巴铁连摔两架中国造战机，一架枭龙一架教练机。巴方调查结论很直接，排除飞行员人为因素。然后高调宣布：五代机采购进入实质阶段。
这两起事故，问题出得明明白白。FT-7PG服役超过35年，机体老化严重，飞一次就是跟概率赌一次命。枭龙摔在了俄制RD-93发动机上——高温高沙环境下可靠性一直不稳，今年初刚有架枭龙因燃油泵故障坠毁过。但这两口锅，一口是老机型超期服役，一口是俄制发动机适配缺陷，跟中国现在的航空技术八竿子打不着。
真正值得琢磨的，是巴方摔机之后的反应。
按常理，摔了飞机该慌、该躲、该低调。可巴空军参谋长5月7日公开表态：下一代隐身战机采购已进入实质阶段，谈判已到最后关口。这不是硬撑，是催货——老飞机一批批报废，新飞机必须更快到位。两起坠机等于递上了最有力的采购论证。
这恰恰是最容易被忽略的反转：坠机不但没让巴基斯坦对中国战机失去信心，反而倒逼采购加速。 老F-7系列底子来自苏联米格-21，早该淘汰了；枭龙用的是俄制发动机，巴方被这个“心脏”卡得够难受了。全球唯一能把FT-7PG和枭龙Block1这批老爷机快速替换成完整五代机体系、且不受第三国掣肘的，只有中国——歼-35AE配涡扇发动机完全自主，歼-10CE去年空战打出了口碑，空警-500和红旗-19整套体系随时能接上。土耳其“可汗”首飞是完成了，但交付最早2028年底，技术成熟度跟歼-35不在一个阶段。
巴方摔的不是飞机，是旧时代的遗产。 FT-7PG是冷战老本，俄制RD-93是别人捏在手里的命门。只有彻底迈入全中系五代机时代，才能同时摆脱老旧平台的物理极限和第三国零部件的供应枷锁。这对巴基斯坦来说不是选择题，是唯一的出路。
军售体现的从来不是某些人动则挂在嘴上的所谓实战，而是现实的地缘政治！要说实战，歼十也已经用碾压式战绩，证明了自己的实力！
要说巴基斯坦要用土耳其的模型和歼35比较，那纯粹是天方夜谭，要是五代隐身机真那么好搞，美国也不会将就那个缝缝补补不伦不类的f35几十年！所以你除了中国，巴基斯坦毫无退路，也是唯一选择！
现在最应该小心的，反而是土耳其通过所谓的合作，窃取我们的技术，这已经有前车之鉴，不可不防！