广汽丰田终于公布了全品类总销量。可能有人好奇为啥我总盯着丰田？因为丰田可谓是油车的绝对头部，在油车市场进一步萎缩之际，头部效应会更剧烈体现。油车目前是退守到 40% 左右的市场份额，但油车在售车型是不是就很少啊？当总有不少人为新能源车市场的卷而焦虑的时候，殊不知油车市场用“卷”这个字已经显得太轻，已经进入名副其实的肉搏阶段。当现在二十多万可以买一台塞纳的时候，奥德赛已经完全失去了吭声的机会。当不属于低配的凯美瑞双擎卖到 13 万的时候，那边厢卡罗拉规格的 MONA M03 卖 13 万还被称为“拉低调性”。

回头看广汽丰田四月销量，五万四千多台，虽然总量已经不如零跑了，但可喜的是新能源占比已经达到 27%，两台中国市场化车型的竞争力在合资品牌里面也属于佼佼者！广汽丰田丰田鸿蒙座舱旗舰铂智7 只要传统品牌一发力 新能源大牛说 新能源汽车销量