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聊聊咱们的航空工业。 这事儿不是从哪个窗明几净的办公室里开始的。它的第一声啼哭,

聊聊咱们的航空工业。
这事儿不是从哪个窗明几净的办公室里开始的。它的第一声啼哭,是在1951年,抗美援朝的战场上。
那时候,头顶的天,不是咱们的。人家的飞机想来就来,扔下一串东西,呼啸着就走。地上的人,能做的就是攥紧拳头,往更深的地里刨。
警报声就是命令。
就在那片呛人的硝烟里,一个决定被“砰”地拍在了桌上:造,我们自己造。没有图纸,没有专家,甚至没有一间像样的厂房,只有一群人,围着一台缴获的破旧发动机,眼睛熬得通红,一根一根地数里面的零件。
从仿制一颗螺丝钉开始。从对着拆开的飞机,一笔一划地画图开始。
油污糊满了脸,分不清是汗还是土。一次次试飞,一次次从天上掉下来。跑道尽头是残骸,但跑道起点,总有人重新把飞机推上去。
这个过程,叫“自力更生”。
75年过去了。今天我们看到的,是歼10,是那些呼啸而过的钢铁翅膀。
它们不是凭空出现的。是从那间漏风的厂房里,从那些画了又撕的图纸里,从跑道尽头的一堆堆残骸里,一寸寸飞出来的。
所以说,航空工业这四个字,一开始写的就不是技术。
是“争气”。