长久以来大众品牌沉稳务实的造车思路，始终深得不少汽车爱好者青睐。燃油产品线里的途锐，作为品牌进口旗舰 SUV，向来不走博眼球的营销路线，依靠成熟底盘调校、均衡四驱能力与严谨装配工艺站稳市场。公路行驶的平顺质感、轻度越野场景的通过表现兼顾，吸引了一批看重机械质感、追求用车稳定可靠的消费群体，是大众燃油 SUV 序列里兼具硬实力与低调气质的标杆产品。近期市场中一款名为与众 08 的纯电中大型 SUV，被不少车友冠以 “电动途锐” 的称呼，这份相似的旗舰定位让我产生浓厚兴趣。为此我专程到店试驾 2026 款与众 08 Max 版本，完整体验车辆外观、座舱、空间、三电、底盘、辅助驾驶与安全配置后，整车综合表现超出自身预期，下文结合实地试驾感受，客观梳理这款纯电车型的综合产品力。
整车外观设计延续大众家族克制大气的设计基调，车身轮廓厚重饱满，设计团队结合国内消费者审美习惯调整多处细节，车身线条比例协调自然，不会产生臃肿或单薄的视觉观感。车头部分搭载贯穿式发光灯带，灯带与品牌标识形成视觉联动，层次划分清晰，整体设计简约内敛，上路之后辨识度充足，同价位多款车型对比之下，不容易出现造型同质化的问题，低调的同时具备不错的视觉质感。
车身硬件尺寸拥有可观体量，实测车身长度 5000mm，宽度 1954mm，高度 1672mm，轴距数据达到 3030mm。舒展修长的车身侧面既营造出旗舰车型该有的气场，也为座舱内部宽裕空间打下硬件基础。侧面采用平缓溜背线条，搭配规格 255/45 R21 的大尺寸轮毂，线条搭配带来充足力量观感，行驶过程中车身侧倾控制到位，整体姿态平稳协调。车尾设计思路与车头保持统一，线条规整厚重，不存在夸张浮夸的装饰组件，延续品牌一贯务实的设计逻辑，车身各处造型相互呼应，和整车大气的体量感形成匹配，耐看且不会产生审美疲劳。
进入 2026 款与众 08 Max 座舱内部，最先能够直观感受到智能化配置带来的驾乘氛围，整车屏幕硬件搭配逻辑偏向实用取向。仪表区域配备 10.25 英寸液晶显示屏，中控台搭载 14.96 英寸多媒体中控屏，两块屏幕显示分辨率表现良好，画面细节清晰细腻。车内算力依托高通骁龙 8295 车载旗舰芯片支撑，日常滑动界面、切换功能、输入指令时操作流畅，响应速度接近日常使用智能手机，操作过程少见延迟卡顿现象。副驾驶位置单独配备专属影音显示屏，屏幕增加防窥处理机制，副驾观看影音内容时，画面不会对驾驶员视线形成干扰，兼顾车内不同乘员的使用需求。
内饰用料相比大众以往偏向简约硬朗的内饰风格做出调整，多处材质营造出温和轻奢的座舱氛围。座舱大部分接触区域覆盖软性填充材料，座椅表层选用触感细腻的 Nappa 真皮材质，车顶内衬配备麂皮绒面料。中控台、四门扶手等手部高频触碰区域，硬质塑料占比控制较低，辅以金属质感饰条做分层点缀，座舱整体档次感表现均衡。新车交付阶段车内挥发性气味控制到位，对于日常携老人、孩童出行的家庭而言，用车环境更为友好。
座椅硬件是座舱舒适度的核心加分项，主驾驶位支持多维度电动调节，同步搭载加热、通风与气动式按摩功能，长时间高速行驶或是城市拥堵通勤，能够缓解腰背、腿部积累的酸胀疲惫。副驾驶定位舒享座椅，额外配备可伸缩电动腿托，靠背调节幅度较大，能够向后大幅倾斜，短途休憩或是长途出行，副乘坐乘体验较为松弛。车顶配备一体式智能可调光天幕，可按需切换高透光与雾化两种模式，透光模式能够提升座舱采光通透度，雾化模式可阻隔大部分紫外线辐射，缓解夏季阳光直射带来的闷热感。座舱内部还配备多色环绕氛围灯、独立香氛供给系统、车载高品质音响设备，中央扶手区域内置车载冷暖恒温冰箱，无论是日常短途代步，还是跨城长途自驾，整套配置都能持续优化车内驾乘体验。
对于多成员家庭用户，车内可用空间是选车阶段重要的参考维度，3030mm 轴距搭配纯平五座布局，是与众 08 Max 空间设计的核心亮点。设计方案没有盲目增加第三排座椅压缩前后排乘坐余量，整体空间分配更贴合主流家用出行场景。本人身高 177 厘米，调整好适配自身的驾驶坐姿后，头顶仍留有一拳以上垂直空间，头部不会产生压抑感。前排两张座椅均标配加热、通风以及十点点位按摩，换季早晚气温偏低时，座椅加热可快速提升接触面温度；正午车内升温后，通风功能能够疏导座椅与人体之间积聚的热气，长时间驾车不易出现腰背酸痛。
副驾靠背可实现 120 度接近零重力的倾斜角度，配合电动伸缩腿托，车内乘员能够半躺休息，长途出行缓解旅途疲惫。后排乘坐空间优势更为突出，地板全程保持纯平结构，中间位置落座的乘客腿部不会受到凸起结构挤压，家中年长乘客乘坐中间位置也能拥有宽松腿部余量。后排纵向腿部富余空间超过两拳，头顶垂直余量留有一拳，身高 180 厘米的成年人正常乘坐，头部、腿部都不会受到局限，长时间乘坐不易局促。后排座椅自带加热功能，靠背背面配备可折叠小型桌板，孩童乘车时放置绘本、文具、零食容器都较为便利，适配家庭出游场景。
后备箱储物容积能够覆盖户外踏青、短途露营的装载需求，常规状态下储物空间 766L，整套露营装备、儿童推车、随身行李箱、折叠桌椅均可同步收纳，内部仍留有空余位置放置零散物品。后排座椅靠背放倒后，储物容积拓展至 1845L，完整铺开两张户外露营床垫完全没有压力，长途自驾中途休整，可直接在车内平躺休息，空间拓展带来的实用性适配多元出行场景。
双电机版本的动力输出与三电硬件体系，是这款车型核心硬件竞争力所在。车辆搭载前后两套永磁同步驱动电机，前电机输出功率 140kW，后电机输出功率 230kW，整套动力系统综合输出功率 370kW，换算动力水平约 503 匹，全系标配四轮驱动结构。城市道路低速起步动力输出平顺线性，中途加速提速响应直接，高速路段完成超车动作动力储备充足；途经破损路面、非铺装乡间道路时，四驱系统分配动力稳定，行驶过程动力供给连贯，不会出现动力中断、发力拖沓的情况。
整车搭载 800V 高压电气架构，峰值快充功率可达 315kW，户外公共充电桩补能耗时大幅缩短，无需长时间等候充电。动力电池选用宁德时代磷酸铁锂材质，电池总容量 95.04 度电，CLTC 工况下纯电续航里程 700 公里。日常城市通勤单次充电可支撑多日代步，跨城长途自驾也无需频繁规划充电点位，一定程度缓解纯电车型续航焦虑。电池出厂阶段完成多轮严苛可靠性测试，应对挤压、高低温环境、持续震动等多种极端工况均有完整验证流程，官方给出八年或 16 万公里的电池质保服务，长期家用代步使用，电池使用稳定性拥有基础保障。
能够收获 “电动途锐” 的评价，核心源于车辆底盘硬件带来的行驶质感，也是大众多年底盘工程调校积累的核心优势。2026 款与众 08 Max 全系搭载空气悬架搭配自适应阻尼减震系统，配套路面预判扫描功能，传感器可提前识别前方路面起伏、坑洼状态，动态调整悬架软硬参数。城市平整铺装路面行驶时，悬架调校偏向柔和，路面细小颠簸、接缝震动均可充分过滤，座舱内部行驶平稳度表现良好。驶入高速路段后，悬架自动切换偏硬朗支撑模式，车身贴地表现稳定，高速过弯时车身侧倾幅度较小，行驶姿态扎实紧致。
途经坑洼破损道路、连续起伏路段或是轻度非铺装路面，悬架行程与支撑力度分配均衡，车辆通过障碍时不会产生明显颠簸冲击，同时保留基础越野通行能力，兼顾日常通勤舒适与户外路况通过两种需求。制动硬件配置诚意充足，车轮搭载四活塞制动卡钳，刹车踏板行程线性均匀，制动力输出跟随踩踏力度同步变化。城市低速跟车轻踩刹车，减速过程平缓柔和；高速行驶紧急制动时，制动力输出稳定可控，驾驶员对刹车力度把控难度较低，行驶过程更易建立操控信心。作为一台面向家庭长途出行打造的中大型纯电 SUV，沉稳稳定、长时间驾驶不易疲劳的底盘质感，是大众传统工程实力在新能源车型上的延续。
我曾在快速路、商务区等路段实地体验城市 NOA 功能，早晚高峰车流密集拥堵，开启系统后车辆自动跟随前车行进，跟车距离分多档可调，加减速动作平缓，不会出现突兀顿挫。相邻车道车辆强行加塞时，系统提前识别并平缓减速避让，不会触发紧急刹车，提升拥堵路段行车安全感。途经城市红绿灯路口、转弯匝道时，系统能够精准识别道路标识与信号灯，减少驾驶员频繁操控方向盘、制动踏板的操作频次，有效降低早晚通勤的驾驶疲劳。
高速 NOA 的使用体验同样可观，从城区行驶全程快速路开启辅助驾驶，车辆持续保持车道居中行驶，途经缓弯转向调节平顺自然。前方低速车辆阻挡行进路线时，系统提前观测相邻车道车流状态，平稳完成变道超车，转向动作幅度柔和。全程驾驶员仅需轻扶方向盘留意路况，双脚无需持续控制油门、刹车，长时间高速行驶疲惫感明显降低。车辆额外配备手机指尖泊车、100 米轨迹循迹倒车、智能自动出库等实用功能，老城区小区车位普遍狭窄，日常手动停车容易剐蹭周边车辆，指尖泊车可通过手机终端操控车辆自动完成入库，侧方、垂直车位均可适配；狭窄单向路段掉头、倒车时，100 米循迹倒车可复刻前进路线自动后退，减少反复调整方向的操作，对于驾驶经验有限的使用者十分友好。
整车安全层面硬件与防护机制配置标准较高，车身结构大量使用高强度钢材，车身关键受力区域增设强化结构件，出现碰撞事故时，能够维持座舱完整度，降低车内乘员受撞击伤害的概率。动力电池防护体系分为硬件与电控两层保障，电池组完成挤压、高低温、持续震动等全套极端工况测试，电池底部加装加厚防护板材，高压电路配备瞬时断电保护机制，多重防护机制同步运行，降低动力电池使用过程中的安全隐患。
车辆设计充分考量家庭出行健康需求，座舱内饰以软性环保材质为主，内饰有害物质释放量控制在较低标准，家中孩童、年长乘客长期乘车，车内密闭环境也不会产生刺鼻异味，日常代步、长途出行都能拥有健康的车内环境。
综合完整试驾体验来看，2026 款与众 08 Max 能够被车友称作 “电动途锐”，拥有充分的产品实力支撑。车型继承大众途锐系列稳重可靠、底盘调校功底深厚的德系制造内核，保留旗舰车型该有的行驶质感与装配品控，同时突破传统燃油 SUV 的硬件局限，在智能座舱交互、800V 高压三电平台、五座大空间布局、全域智能辅助驾驶、家用安全防护等维度完成全面升级。整车设计没有追求夸张吸睛的外观造型，延续品牌务实的研发思路，兼顾铺装路面行驶舒适、高速长途稳定、家庭出行实用、纯电补能便捷多重需求。
车辆既保留传统大众受众看重的机械调校功底，又适配当下家庭消费者对智能交互、乘坐舒适、续航稳定、行车安全的多元用车需求。如果自身偏爱大众品牌成熟扎实的底盘行驶质感，同时希望体验纯电车型带来的智能化、低用车成本出行方式，不妨实地试驾体验 2026 款与众 08 Max，亲身感受燃油旗舰底蕴与新能源技术融合后的综合驾乘表现。#大众智能纯电新势力
