看理想资讯，我就关注鸭毛。
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以晴品汽车的文章
看发布会了
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持续加电⚡
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这套设计语言放在新L6上真的有点越级体验了，真不是吹，一定大卖了。兄弟电动全新理
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注意到一则理想汽车关于非金属材质轻质量齿轮的负面舆情，说实话我有点遗憾。其实用那
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到了这个周期一切都要小心。
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我的i6强的可怕，至今还是2万＋。选对了车，自豪又开心。兄弟电动
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新L6一定会成为这个级别的王炸级选手，助力理想重回5万台，信心一定要有，我看行。
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有网友认为这是准备拉预期，我想说成本增加是百分百的，这是全行业都知道的事。内存大
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确实是我的错，我至今只关注有没有发动机了，确实没太关注极氪是增程还是插混，在我有
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当年我是真的以为mega有增程。。。。。结果就没有
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如果确定要做经典形态纯电了，我比较关心主动悬挂会采用哪种技术路线。
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看来我对理想纯电产品规划的第六感还是可以的，我和其他博主不一样，我无任何理想的信
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本来以为只是股票评论区炒股的人说着玩的，现在看博主们都在发，真的要做L形态纯电了
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如果基于理想目前的交付量就看衰理想，这一定是最大的误判。理想手头的现金充裕真的有
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理想汽车6月交付30895台，依旧还不错。兄弟电动
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这是真的嫌自己麻烦不够多，已经陷入汪洋大海了，非但不想上岸，还想大海加倍。。。。
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应该是网友ai的，像用的id3为底子，是个不错的探索方向值得试试，要干肯定是纯电
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这个建议乍一看有一定的合理性，但bug不少。首先你要做滑门这工程量约等于造半台车
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疑似是蔚来马麟在群内答复车友对于ES8五座版价格的回应，大家怎么看？兄弟电动
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