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淼淼姐同学的文章

离了大谱了,竟然有些人带节奏,说这个掉头的事情是自导自演。1、其他品牌都没落地的

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还记得当初小鹏G9售价将近50万吗?现在G9L来到了23.18万元起,而且智能化

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我看了一下汪司机发的视频,大概是在昨天下午5:00,蔚来的杨波出来澄清已经到了今

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什么叫做低风阻,高得房?同样的尺寸,同样的占地面积,能够装下这么多的行李,这叫做

什么叫做低风阻,高得房?同样的尺寸,同样的占地面积,能够装下这么多的行李,这叫做

什么叫做低风阻,高得房?同样的尺寸,同样的占地面积,能够装下这么多的行李,这叫做
原发博主亲自承认,原来视频有小动作......

最近有些人对蔚来的小动作真多啊~~~~

#水哥有话说# ​

原发博主亲自承认,原来视频有小动作...... 最近有些人对蔚来的小动作真多啊~~~~ #水哥有话说# ​

原发博主亲自承认,原来视频有小动作...... 最近有些人对蔚来的小动作真多啊~~~~ #水哥有话说# ​
为了避免拉踩,这个网友作图我隐去了另一半,单说乐道。

乐道L90在3米1的轴距,5米1的车长基础上,做到了很多更大车型都无法匹及的乘员空间和装载容量,240L前备舱能放三个行李箱更是落地一年多在顶峰孤独寂寞,可见车身工程集成度的优秀。

另外乐道L90的重量2.3吨,比其他竞品整整轻了有将近500公斤 ​

为了避免拉踩,这个网友作图我隐去了另一半,单说乐道。 乐道L90在3米1的轴距,5米1的车长基础上,做到了很多更大车型都无法匹及的乘员空间和装载容量,240L前备舱能放三个行李箱更是落地一年多在顶峰孤独寂寞,可见车身工程集成度的优秀。 另外乐道L90的重量2.3吨,比其他竞品整整轻了有将近500公斤 ​

为了避免拉踩,这个网友作图我隐去了另一半,单说乐道。 乐道L90在3米1的轴距,5米1的车长基础上,做到了很多更大车型都无法匹及的乘员空间和装载容量,240L前备舱能放三个行李箱更是落地一年多在顶峰孤独寂寞,可见车身工程集成度的优秀。 另外乐道L90的重量2.3吨,比其他竞品整整轻了有将近500公斤 ​
这些喷子真是蠢的可爱,蠢的脑子冒烟。蔚来的电池一直都是自研的,从一代平台400伏

这些喷子真是蠢的可爱,蠢的脑子冒烟。蔚来的电池一直都是自研的,从一代平台400伏

这些喷子真是蠢的可爱,蠢的脑子冒烟。蔚来的电池一直都是自研的,从一代平台400伏
这些喷子真是蠢的可爱,蠢的脑子冒烟。

蔚来的电池一直都是自研的,从一代平台400伏开始就是自研的,只是电芯是宁德时代提供的,蔚来一直有自己的电池pack工厂和技术,pack成换电体系需要的电池。(不过按喷子的这种愚蠢程度,我怀疑他们不知道什么叫pack。)

而且一代电池不仅用了宁德时代的电芯, ​

这些喷子真是蠢的可爱,蠢的脑子冒烟。 蔚来的电池一直都是自研的,从一代平台400伏开始就是自研的,只是电芯是宁德时代提供的,蔚来一直有自己的电池pack工厂和技术,pack成换电体系需要的电池。(不过按喷子的这种愚蠢程度,我怀疑他们不知道什么叫pack。) 而且一代电池不仅用了宁德时代的电芯, ​

这些喷子真是蠢的可爱,蠢的脑子冒烟。 蔚来的电池一直都是自研的,从一代平台400伏开始就是自研的,只是电芯是宁德时代提供的,蔚来一直有自己的电池pack工厂和技术,pack成换电体系需要的电池。(不过按喷子的这种愚蠢程度,我怀疑他们不知道什么叫pack。) 而且一代电池不仅用了宁德时代的电芯, ​
蔚来和电池头部供应商宁德时代积极合作,产品力在线,毛利合理,技术实力得到充分体现

蔚来和电池头部供应商宁德时代积极合作,产品力在线,毛利合理,技术实力得到充分体现

蔚来和电池头部供应商宁德时代积极合作,产品力在线,毛利合理,技术实力得到充分体现
蔚来和电池头部供应商宁德时代积极合作,产品力在线,毛利合理,技术实力得到充分体现,双方共赢。

#水哥有话说# ​

蔚来和电池头部供应商宁德时代积极合作,产品力在线,毛利合理,技术实力得到充分体现,双方共赢。 #水哥有话说# ​

蔚来和电池头部供应商宁德时代积极合作,产品力在线,毛利合理,技术实力得到充分体现,双方共赢。 #水哥有话说# ​
一起加电,多好。水哥有话说 ​​​

一起加电,多好。水哥有话说 ​​​

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【2026年度低风噪车型】又是一个什么认证?2020年起,中国汽研累计测评全球超

【2026年度低风噪车型】又是一个什么认证?2020年起,中国汽研累计测评全球超

【2026年度低风噪车型】又是一个什么认证?2020年起,中国汽研累计测评全球超
【2026年度低风噪车型】又是一个什么认证?

2020年起,中国汽研累计测评全球超120款量产车型风阻风噪性能,其中蔚来ES9被认证为2026年度低风噪车型。这个年度低风噪车型,总共10款,蔚来ES9位列其中。

中国汽研不愧是典型的研究机构,PPT都做的很不商业化,有种五彩斑斓的黑的感觉。但是不可否认的是 ​

【2026年度低风噪车型】又是一个什么认证? 2020年起,中国汽研累计测评全球超120款量产车型风阻风噪性能,其中蔚来ES9被认证为2026年度低风噪车型。这个年度低风噪车型,总共10款,蔚来ES9位列其中。 中国汽研不愧是典型的研究机构,PPT都做的很不商业化,有种五彩斑斓的黑的感觉。但是不可否认的是 ​

【2026年度低风噪车型】又是一个什么认证? 2020年起,中国汽研累计测评全球超120款量产车型风阻风噪性能,其中蔚来ES9被认证为2026年度低风噪车型。这个年度低风噪车型,总共10款,蔚来ES9位列其中。 中国汽研不愧是典型的研究机构,PPT都做的很不商业化,有种五彩斑斓的黑的感觉。但是不可否认的是 ​

我建议这个时候不要对问界落井下石,平时无所谓,看不出来,在低谷的时候最见人心,有

我建议这个时候不要对问界落井下石,平时无所谓,看不出来,在低谷的时候最见人心,有

我建议这个时候不要对问界落井下石,平时无所谓,看不出来,在低谷的时候最见人心,有人落井下石,有人帮你一把,有人只做路人看戏。 问界好歹是华为的长子,哪怕现在出来闯单独闯江湖了,人家也是有华为的底蕴在的,继续辉煌也不是没可能,你看轻合作模式,包括岚图和阿维塔哪个弱了?这个时候落井下 ​

我建议这个时候不要对问界落井下石,平时无所谓,看不出来,在低谷的时候最见人心,有人落井下石,有人帮你一把,有人只做路人看戏。 问界好歹是华为的长子,哪怕现在出来闯单独闯江湖了,人家也是有华为的底蕴在的,继续辉煌也不是没可能,你看轻合作模式,包括岚图和阿维塔哪个弱了?这个时候落井下 ​
小鹏G9L这个高速移动摄影改装车超酷诶!
承担这种改装任务的车需要有大马力、底盘刚性强、悬挂耐重载、可承载数百‑近1吨拍摄设备,高速追逐依然能保持稳定的要求,以往都是奔驰GLE 63 AMG,宝马X5M,甚至保时捷Cayenne Turbo,都是百万级的豪车。#尹正现身小鹏G9L发布会##小鹏G9L起步即满配# ​

小鹏G9L这个高速移动摄影改装车超酷诶! 承担这种改装任务的车需要有大马力、底盘刚性强、悬挂耐重载、可承载数百‑近1吨拍摄设备,高速追逐依然能保持稳定的要求,以往都是奔驰GLE 63 AMG,宝马X5M,甚至保时捷Cayenne Turbo,都是百万级的豪车。#尹正现身小鹏G9L发布会##小鹏G9L起步即满配# ​

小鹏G9L这个高速移动摄影改装车超酷诶! 承担这种改装任务的车需要有大马力、底盘刚性强、悬挂耐重载、可承载数百‑近1吨拍摄设备,高速追逐依然能保持稳定的要求,以往都是奔驰GLE 63 AMG,宝马X5M,甚至保时捷Cayenne Turbo,都是百万级的豪车。#尹正现身小鹏G9L发布会##小鹏G9L起步即满配# ​
小鹏GX五月底发布以来,累计交付也有25000台了,位居三季度30万以上大型SUV第三名[good](第一名是谁不用我再说了吧[偷笑])
也许销量不能代表一切,但是没有销量一切都白说[doge]
#尹正现身小鹏G9L发布会##小鹏G9L今晚上市# ​

小鹏GX五月底发布以来,累计交付也有25000台了,位居三季度30万以上大型SUV第三名[good](第一名是谁不用我再说了吧[偷笑]) 也许销量不能代表一切,但是没有销量一切都白说[doge] #尹正现身小鹏G9L发布会##小鹏G9L今晚上市# ​

小鹏GX五月底发布以来,累计交付也有25000台了,位居三季度30万以上大型SUV第三名[good](第一名是谁不用我再说了吧[偷笑]) 也许销量不能代表一切,但是没有销量一切都白说[doge] #尹正现身小鹏G9L发布会##小鹏G9L今晚上市# ​
品牌澄清期,一切都比大家想象来的更快

#问界将撤出华为专卖店# ​

品牌澄清期,一切都比大家想象来的更快 #问界将撤出华为专卖店# ​

品牌澄清期,一切都比大家想象来的更快 #问界将撤出华为专卖店# ​
今晚的小鹏G9L发布会,尹正会登场实锤了。我倒是想看看尹正怎么聊这套:双腔空悬、

今晚的小鹏G9L发布会,尹正会登场实锤了。我倒是想看看尹正怎么聊这套:双腔空悬、

今晚的小鹏G9L发布会,尹正会登场实锤了。我倒是想看看尹正怎么聊这套:双腔空悬、
其实大多数人搞错了为啥ES8能销量长虹的原因了,以为搞搞小参数对比就能赢过ES8。

品牌澄清期,产品首先要给人足够的气场,品牌要给人向上登潮具备老少咸宜的愉悦感,说人话都是逼格要够才行。

你不能开出去让人觉得是一个工具车或者买菜车,才是这个级别车型最重要的,在油车时代,路虎、迈巴赫和劳 ​

其实大多数人搞错了为啥ES8能销量长虹的原因了,以为搞搞小参数对比就能赢过ES8。 品牌澄清期,产品首先要给人足够的气场,品牌要给人向上登潮具备老少咸宜的愉悦感,说人话都是逼格要够才行。 你不能开出去让人觉得是一个工具车或者买菜车,才是这个级别车型最重要的,在油车时代,路虎、迈巴赫和劳 ​

其实大多数人搞错了为啥ES8能销量长虹的原因了,以为搞搞小参数对比就能赢过ES8。 品牌澄清期,产品首先要给人足够的气场,品牌要给人向上登潮具备老少咸宜的愉悦感,说人话都是逼格要够才行。 你不能开出去让人觉得是一个工具车或者买菜车,才是这个级别车型最重要的,在油车时代,路虎、迈巴赫和劳 ​