没有方向盘、踏板、后视镜：特斯拉赛博无人驾驶电动车在美国正式投入运营当地时间 2
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颖山谈汽车啊的文章
225亿公里！特斯拉辅助驾驶里程再破纪录，相当于绕地球赤道56万圈，车友分享“救
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61万公里！Model 3原装三电依旧能打，车主复购开启“百万公里挑战”近日，不
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燃油皮卡车主置换特斯拉赛博越野旅行车：一年省出5万7！近日，外媒将特斯拉赛博越野
燃油皮卡车主置换特斯拉赛博越野旅行车：一年省出5万7！近日，外媒将特斯拉赛博越野
燃油皮卡车主置换特斯拉赛博越野旅行车：一年省出5万7！ 近日，外媒将特斯拉赛博越野旅行车与燃油皮卡GMC Sierra 1500的补能费用进行对比，直观展现出纯电车型的长期使用优势。 外媒以年均行驶1.5万英里（约2.4万公里）作为统一标准，详细拆解了两款同级别车型的年度与月度补能开支。 数据显示：使
燃油皮卡车主置换特斯拉赛博越野旅行车：一年省出5万7！
近日，外媒将特斯拉赛博越野旅行车与燃油皮卡GMC Sierra 1500的补能费用进行对比，直观展现出纯电车型的长期使用优势。
外媒以年均行驶1.5万英里（约2.4万公里）作为统一标准，详细拆解了两款同级别车型的年度与月度补能开支。
数据显示：使
5600公里跨欧自驾，全程花销仅为油车1/2！Model Y车主：谁还想回去开燃
5600公里跨欧自驾，全程花销仅为油车1/2！Model Y车主：谁还想回去开燃
5600公里跨欧自驾，全程花销仅为油车1/2！Model Y车主：谁还想回去开燃油车？ 近日，外媒分享了一位特斯拉车主的长途自驾经历： 车主Walter驾驶Model Y，用不到一个月时间完成从西班牙到意大利的跨欧之旅，途经西班牙、法国、意大利等国，全程超5600公里。 Walter晒出此次自驾出游的全部补能账单：
5600公里跨欧自驾，全程花销仅为油车1/2！Model Y车主：谁还想回去开燃油车？
近日，外媒分享了一位特斯拉车主的长途自驾经历：
车主Walter驾驶Model Y，用不到一个月时间完成从西班牙到意大利的跨欧之旅，途经西班牙、法国、意大利等国，全程超5600公里。
Walter晒出此次自驾出游的全部补能账单：
里程再高也不用换车？Model 3车主晒老车：七年18万公里开不坏，原装三电依旧
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今年全球销冠竟是一台纯电车？Model Y成1-7月全球最畅销乘用车，也是销量前
今年全球销冠竟是一台纯电车？Model Y成1-7月全球最畅销乘用车，也是销量前
今年全球销冠竟是一台纯电车？Model Y成1-7月全球最畅销乘用车，也是销量前十中唯一的纯电车型 近日，博主“cb_doge”援引权威机构Focus2Move统计数据，今年1-7月，特斯拉Model Y销量同比增长19.6%，超越了长期霸榜的丰田卡罗拉。 聚焦新能源市场，海外媒体CleanTechnica统计发布全球新能源车最新销
今年全球销冠竟是一台纯电车？Model Y成1-7月全球最畅销乘用车，也是销量前十中唯一的纯电车型
近日，博主“cb_doge”援引权威机构Focus2Move统计数据，今年1-7月，特斯拉Model Y销量同比增长19.6%，超越了长期霸榜的丰田卡罗拉。
聚焦新能源市场，海外媒体CleanTechnica统计发布全球新能源车最新销
马斯克登《时代》AI百大人物封面：特斯拉所有长期价值，都将来自AI和机器人据了解
马斯克登《时代》AI百大人物封面：特斯拉所有长期价值，都将来自AI和机器人据了解
马斯克登《时代》AI百大人物封面：特斯拉所有长期价值，都将来自AI和机器人 据了解，这是该杂志连续第四年发布该榜单。 《时代》杂志的AI百大人物榜单始于2023年，每年评选全球范围内在AI领域具有显著影响力的人物，并分成四个类别： 领导者（Leaders）、创新者（Innovators）、塑造者（Shapers）以
马斯克登《时代》AI百大人物封面：特斯拉所有长期价值，都将来自AI和机器人
据了解，这是该杂志连续第四年发布该榜单。
《时代》杂志的AI百大人物榜单始于2023年，每年评选全球范围内在AI领域具有显著影响力的人物，并分成四个类别：
领导者（Leaders）、创新者（Innovators）、塑造者（Shapers）以
“通关地狱难度”，Model Y击败德系、日系混动，成日本最畅销进口车从评论区中
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“通关地狱难度”，Model Y击败德系、日系混动，成日本最畅销进口车 从评论区中网友的回复，不难看出这个“销量冠军”的含金量之高—— “日本也终于迎来‘特斯拉时刻’。在韩国的月度销量排行中，Model Y甚至击败了所有韩系本土车型。” 不仅如此，也有越来越多日本车主在社交平台晒出自己提车的喜
“通关地狱难度”，Model Y击败德系、日系混动，成日本最畅销进口车
从评论区中网友的回复，不难看出这个“销量冠军”的含金量之高——
“日本也终于迎来‘特斯拉时刻’。在韩国的月度销量排行中，Model Y甚至击败了所有韩系本土车型。”
不仅如此，也有越来越多日本车主在社交平台晒出自己提车的喜
买特斯拉出现“人传人”现象：2019年第一次走进特斯拉展厅，7年之内全家买了5辆
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不到20天油费花掉2000块！车主复购Model Y L后感叹：油电出行成本相差
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不到20天油费花掉2000块！车主复购Model Y L后感叹：油电出行成本相差近10倍 对于日常用车来说，补能成本是长期驾驶中最直接的体验差异。 简洁高效的购车、用车体验，电车的超低出行成本带来的出行自由，大大提升了邹女士一家的幸福感。 对比最明显的就是，等待新车Model Y L交付期间，邹女士只能驾
不到20天油费花掉2000块！车主复购Model Y L后感叹：油电出行成本相差近10倍
对于日常用车来说，补能成本是长期驾驶中最直接的体验差异。
简洁高效的购车、用车体验，电车的超低出行成本带来的出行自由，大大提升了邹女士一家的幸福感。
对比最明显的就是，等待新车Model Y L交付期间，邹女士只能驾
30天横跨8国、4400公里，车主分享跨欧自驾经历：特斯拉总补能成本连燃油车1/
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30天横跨8国、4400公里，车主分享跨欧自驾经历：特斯拉总补能成本连燃油车1/4都不到 近日，一位来自法国的车主分享了他驾驶特斯拉Model Y，携一家三口完成长途旅行的真实经历。 据车主介绍，此次旅行途经法国、比利时、荷兰等八国，全程超4400公里，总耗电量约700度，平均百公里电耗仅13.9度。 更低
30天横跨8国、4400公里，车主分享跨欧自驾经历：特斯拉总补能成本连燃油车1/4都不到
近日，一位来自法国的车主分享了他驾驶特斯拉Model Y，携一家三口完成长途旅行的真实经历。
据车主介绍，此次旅行途经法国、比利时、荷兰等八国，全程超4400公里，总耗电量约700度，平均百公里电耗仅13.9度。
更低
蝉联4年加州乘用车销冠，《福布斯》深度解读：为什么特斯拉能让燃油车无法超越，重塑传统汽车市场？ 加州新车经销商协会和益博睿综合数据显示，2022至2025年，特斯拉Model Y已连续四年蝉联加州市场全品类最畅销车型，2025年销量更是达到第二名丰田RAV4的近两倍。 媒体关注到特斯拉“肉眼可见”的热销
蝉联4年加州乘用车销冠，《福布斯》深度解读：为什么特斯拉能让燃油车无法超越，重塑传统汽车市场？
加州新车经销商协会和益博睿综合数据显示，2022至2025年，特斯拉Model Y已连续四年蝉联加州市场全品类最畅销车型，2025年销量更是达到第二名丰田RAV4的近两倍。
媒体关注到特斯拉“肉眼可见”的热销
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