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5600公里跨欧自驾,全程花销仅为油车1/2!Model Y车主:谁还想回去开燃油车? 近日,外媒分享了一位特斯拉车主的长途自驾经历: 车主Walter驾驶Model Y,用不到一个月时间完成从西班牙到意大利的跨欧之旅,途经西班牙、法国、意大利等国,全程超5600公里。 Walter晒出此次自驾出游的全部补能账单: ​

5600公里跨欧自驾,全程花销仅为油车1/2!Model Y车主:谁还想回去开燃油车?

近日,外媒分享了一位特斯拉车主的长途自驾经历:

车主Walter驾驶Model Y,用不到一个月时间完成从西班牙到意大利的跨欧之旅,途经西班牙、法国、意大利等国,全程超5600公里。

Walter晒出此次自驾出游的全部补能账单:

在几乎全程使用特斯拉超级充电网络的情况下,补能仅花费378欧元(约合人民币2900元)。

Walter以自己此前的大众途安作对比:

该车百公里油耗6.6L,行驶5600公里约需370L油;

按欧洲平均油价每升2欧元计算,总花费超700欧元(约合人民币5480元),是特斯拉大约2倍。

Walter补充道,如果使用家用充电桩,特斯拉的补能成本还会更低。

不仅更省钱,特斯拉在舒适与智能体验方面同样远胜燃油车,Walter总结了几点感受:

一驾乘质感被低估,动力充沛平顺,跑山路游刃有余,长时间驾驶也不觉疲惫;

二是辅助驾驶在高速路段显著减轻了疲劳感,让长途出行更轻松从容。

很多人认为纯电车不适合长途自驾,Walter却用亲身经历给出了不同答案:

将充电时间与早餐、午餐时间结合起来,纯电车花在路上的时间甚至比燃油车更少——

燃油车加油需要单独安排5-10分钟,而在超级充电站插上充电枪,往往饭还没吃完,车子就已经充好电、整装待发了。

一口气跑完欧洲三国5600公里,特斯拉的表现让Walter直呼真香:

“省钱、舒服还不累,纯电车完全可以胜任长途旅行,谁还想回去开燃油车?”

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