昨晚领克20上市，限时11.88万起。我盯着这个价格看了很久，脑子里只有一个判断
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啊乐进谈汽车的文章
智界 RX 订单已确认，锁单
智界 RX 订单已确认，锁单
#智界 RX# 订单已确认，锁单
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智界RX正式价出来了：25.98万到39.98万，比预售全系低了1万。先说件旧事
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智界RX去浙赛跑了个01:43.210，我第一反应是去翻旧账——去年小米YU7
智界RX去浙赛跑了个01:43.210，我第一反应是去翻旧账——去年小米YU7
智界RX去浙赛跑了个01:43.210，我第一反应是去翻旧账——去年小米YU7 Max在同一个场子跑过1:43.384，当时已经喊百万以内最速SUV了。RX这次快了0.174秒，把「中国品牌量产SUV浙赛最快」的头衔拿走了。 ⠀ 📮 浙赛全长3.2公里、16个弯、最大落差19米，直道短弯道密，圈速含金量主要看弯速和制动，不是
智界RX去浙赛跑了个01:43.210，我第一反应是去翻旧账——去年小米YU7 Max在同一个场子跑过1:43.384，当时已经喊百万以内最速SUV了。RX这次快了0.174秒，把「中国品牌量产SUV浙赛最快」的头衔拿走了。
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📮 浙赛全长3.2公里、16个弯、最大落差19米，直道短弯道密，圈速含金量主要看弯速和制动，不是
估计今天的发布会现场余总会再说尊界 SUV鸿蒙智行新品发布会 刚看江淮的股票又涨
估计今天的发布会现场余总会再说尊界 SUV鸿蒙智行新品发布会 刚看江淮的股票又涨
估计今天的发布会现场余总会再说尊界 SUV#鸿蒙智行新品发布会# 刚看江淮的股票又涨停了。余总提前透露了，说非常非常高端，外观和内饰有惊喜。 有人说看到谍照了，然后余总说比谍照的好看多了。估计操盘的人也是非常懂旗舰级的 SUV，比如问界 M9 Ultimate，这个群体可能会转到尊界
估计今天的发布会现场余总会再说尊界 SUV#鸿蒙智行新品发布会# 刚看江淮的股票又涨停了。余总提前透露了，说非常非常高端，外观和内饰有惊喜。
有人说看到谍照了，然后余总说比谍照的好看多了。估计操盘的人也是非常懂旗舰级的 SUV，比如问界 M9 Ultimate，这个群体可能会转到尊界
![不懂就问，这个侧面绑这玩意是干嘛的呀？前门也有，路上风噪不会增大吗[允悲][允悲](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/7f4269c6324616e3555b75006a4698b8.jpg)
不懂就问，这个侧面绑这玩意是干嘛的呀？前门也有，路上风噪不会增大吗[允悲][允悲
不懂就问，这个侧面绑这玩意是干嘛的呀？前门也有，路上风噪不会增大吗[允悲][允悲
我盯尚界这事儿有段时间了，今天余承东这条微博，信息量其实不小。10个亿和一款SU
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我盯尚界这事儿有段时间了，今天余承东这条微博，信息量其实不小。10个亿和一款SUV 📮鸿蒙智行接下来聚焦四界：尊界、享界、智界、尚界。我的理解是，资源不再摊大饼，改成一个一个界做细。 📮尚界这边，上汽是真金白银在砸：先期60亿，今年又追10亿，5000人的专属团队，金桥工厂直接按工业4.0标
我盯尚界这事儿有段时间了，今天余承东这条微博，信息量其实不小。10个亿和一款SUV
📮鸿蒙智行接下来聚焦四界：尊界、享界、智界、尚界。我的理解是，资源不再摊大饼，改成一个一个界做细。
📮尚界这边，上汽是真金白银在砸：先期60亿，今年又追10亿，5000人的专属团队，金桥工厂直接按工业4.0标
启境GX7这个18小时大定15318台，说实话我有点意外，但又不完全意外。⠀📮
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启境GX7这个18小时大定15318台，说实话我有点意外，但又不完全意外。 ⠀ 📮我前阵子刚在封闭场地试过它的辅助驾驶，也带娃去店里躺过那张20秒一键成床的大床。娃躺上去就不想下来，我心里就有数了：这车把「躺」这件事，做到了上车就能感知的程度。 ⠀ 📮昨晚正式上市，限时权益价22.99-29.19万。
启境GX7这个18小时大定15318台，说实话我有点意外，但又不完全意外。
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📮我前阵子刚在封闭场地试过它的辅助驾驶，也带娃去店里躺过那张20秒一键成床的大床。娃躺上去就不想下来，我心里就有数了：这车把「躺」这件事，做到了上车就能感知的程度。
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启境GX7加入华系阔家族 阔kuo，古天乐发音这下准了。行业首创20秒一键纯平大
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现在的车企做产品，始终要面对一道现实选择题：资源向产品研发倾斜，还是优先铺大规模
现在的车企做产品，始终要面对一道现实选择题：资源向产品研发倾斜，还是优先铺大规模
现在的车企做产品，始终要面对一道现实选择题：资源向产品研发倾斜，还是优先铺大规模市场营销。领克10 EM-P上市初期，明显选择了前者，把重心放在产品打磨之上。罗永浩此前在领克直播间给出过一句评价“车很好但是领克不太会营销”，后来迅速引发行业讨论，品牌也随即适时做出调整，开始加大马力主动
现在的车企做产品，始终要面对一道现实选择题：资源向产品研发倾斜，还是优先铺大规模市场营销。领克10 EM-P上市初期，明显选择了前者，把重心放在产品打磨之上。罗永浩此前在领克直播间给出过一句评价“车很好但是领克不太会营销”，后来迅速引发行业讨论，品牌也随即适时做出调整，开始加大马力主动
赵长江说新能源很多配置在乱堆，真正高频使用、用户有感的功能并不多。这次R7升级的
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我猜哈，到了最终上市的时候，29.98万那个会定的比较少。嗯，毕竟上3万就可以上
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中国新能源车穿越冰岛无人区非常暖心，相互帮忙。我当时去冰岛开自由侠因为电池老化停
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智界RX新增81度版本，我先把判断放这：29.98万的100度Max，大概率会被砍。 ⠀ 📮往下，26.98万的81度Max只少150km续航；往上，加3万就有空气悬架、四激光雷达和L3级架构。100度Max两头不靠（预售时九成小订用户就直奔带L3架构的版本去了，Max本来就没人疼）。 ⠀ 📮底盘的机械结构件全保留了：华为
智界RX新增81度版本，我先把判断放这：29.98万的100度Max，大概率会被砍。
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📮往下，26.98万的81度Max只少150km续航；往上，加3万就有空气悬架、四激光雷达和L3级架构。100度Max两头不靠（预售时九成小订用户就直奔带L3架构的版本去了，Max本来就没人疼）。
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📮底盘的机械结构件全保留了：华为
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