一台开了15万8千公里的Model Y在特斯拉4S店直接获赔了一整块新电池包。 这款后驱版车子的质保上限是8年或16万公里,此时离红线只差最后两千公里。 车主当场掐灭了换车的念头,准备明早继续开它出门去顶下那200公里的路。 70%的电池衰减线,向来是个能卡死无数人的硬门槛。 你想啊,测电池这事儿,
一台开了15万8千公里的Model Y在特斯拉4S店直接获赔了一整块新电池包。
这款后驱版车子的质保上限是8年或16万公里,此时离红线只差最后两千公里。
车主当场掐灭了换车的念头,准备明早继续开它出门去顶下那200公里的路。
70%的电池衰减线,向来是个能卡死无数人的硬门槛。
你想啊,测电池这事儿,