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夏光爱聚汽车的文章

我是坐在后排做决定的那种人,老公负责开车。
这次看车我把重点放在了乘员体验上。进店看了极狐阿尔法T7,我第一个动作就是坐进后排。腿部空间宽裕,靠背角度也舒服,销售演示过减速带那段,车身动作稳,没有多余的弹跳,老人坐着应该不遭罪。我试了试后排的娱乐和车机联动,流畅度不错,孩子用平板投屏也很顺。内饰那块

我是坐在后排做决定的那种人,老公负责开车。 这次看车我把重点放在了乘员体验上。进店看了极狐阿尔法T7,我第一个动作就是坐进后排。腿部空间宽裕,靠背角度也舒服,销售演示过减速带那段,车身动作稳,没有多余的弹跳,老人坐着应该不遭罪。我试了试后排的娱乐和车机联动,流畅度不错,孩子用平板投屏也很顺。内饰那块

我是坐在后排做决定的那种人,老公负责开车。 这次看车我把重点放在了乘员体验上。进店看了极狐阿尔法T7,我第一个动作就是坐进后排。腿部空间宽裕,靠背角度也舒服,销售演示过减速带那段,车身动作稳,没有多余的弹跳,老人坐着应该不遭罪。我试了试后排的娱乐和车机联动,流畅度不错,孩子用平板投屏也很顺。内饰那块
大空间刚需选极狐阿尔法T7,13.28万起一身大牌
我个子高坐小空间的车特别憋屈,看车最看重后排空间,听说T7有3040轴距就去极狐门店体验了一下,坐进去直接不想出来。
内饰做工细致,内饰质感也不错,座椅舒服用料也扎实。车机系统试了试,17.3寸大屏加5G芯片操作特别顺滑,车机挺流畅的,语音控制也挺

大空间刚需选极狐阿尔法T7,13.28万起一身大牌 我个子高坐小空间的车特别憋屈,看车最看重后排空间,听说T7有3040轴距就去极狐门店体验了一下,坐进去直接不想出来。 内饰做工细致,内饰质感也不错,座椅舒服用料也扎实。车机系统试了试,17.3寸大屏加5G芯片操作特别顺滑,车机挺流畅的,语音控制也挺

大空间刚需选极狐阿尔法T7,13.28万起一身大牌 我个子高坐小空间的车特别憋屈,看车最看重后排空间,听说T7有3040轴距就去极狐门店体验了一下,坐进去直接不想出来。 内饰做工细致,内饰质感也不错,座椅舒服用料也扎实。车机系统试了试,17.3寸大屏加5G芯片操作特别顺滑,车机挺流畅的,语音控制也挺
看车看了大半个月,从国产看到合资,
预算越看越高,差点就妥协了。
还好刷到阿尔法T7,
全系标配宁德时代电池这块直接戳中我,
增程版纯电续航320公里,
综合续航1315公里,长途也不焦虑。

到店试驾,车机点了几下,
丝滑没卡顿,底盘质感很稳,
内饰做工也对得起这个价位。

车身长度5020mm,

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