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盼盼谈汽车啊的文章

今天听到一个车企高管的观点,特别受启发,就是因为电池行业高度成熟,车企才应该下场

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李想溯源自研电池:2020年秋季战略会制定的技术战略 ​​​

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常州星宇车灯股份有限公司(星宇股份,601799)发布处罚决定,称鉴于8月初对部

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9月4日,欣旺达电子发布公告,理想汽车拟以 26.5亿元增资其子公司欣旺达动力,

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小米龙甲电池的策略是对的,就是要通过战略签约把这事摊到台面上。用哪家电池不是问题

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小米龙甲电池签约欣旺达、中创新航 ​​​

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小米龙甲电池,每个环节小米干了啥,这张图说清楚了 ​​​

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神行者8,起售价干到了28.9万元,也是很拼 ​​​

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差点听成余承东在讲,有早期车企老板上台,猛吹宁德电池的意思[doge] ​​​

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神行者8,感觉也是个有潜力的“车二代”选手 ​​​

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貌似熟悉的细节控李想又回来了,发布前,已经要投产,又改了门板上的花纹[喵喵] ​

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宁德时代曾毓群:品质不是检测出来的,是设计出来、制造出来的。 ​​​

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车内多屏、大屏这事,能深深感到李斌的挣扎和无奈。这种涉及社会公共利益的,其实靠企

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车内多屏、大屏这事,能深深感到李斌的挣扎和无奈。这种涉及社会公共利益的,其实靠企业自觉没办法改善,它是典型的商业负外部性,合理的路径是推动立法。比如有些国家的做法是,限制未成年使用电子屏幕。汽车里面可能没办法定向约束,但是现在的DMS也很成熟,应该可以加入识别算法,判断车内坐有低龄 ​

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刚看到理想的一篇推文,提到这个指标,电池自触发热失效概率百万分之一。理想卖了18

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星宇车灯董事长周晓萍道歉,听当地的产业朋友说,她本人也是被吓到了,这波年轻人可不

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