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圆鼓鼓爱看科技的文章

#贾国龙称罗永浩下跪才和解# 这? 西贝,有点太可惜了。 ​

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#调休年年挨骂# 众口难调,就这么回事。 节假日,能严格执行的肯定是少数企业。 当然,很多企业现在面临严重困难,估计还要几年。 随遇而安吧。 ​

#调休年年挨骂# 众口难调,就这么回事。 节假日,能严格执行的肯定是少数企业。 当然,很多企业现在面临严重困难,估计还要几年。 随遇而安吧。 ​
#区块链[超话]# 额。伊朗还是扛不住了吗?这次给美国开的停火条件,真是开战以来最低的一回了,也是想着世界和平?

主要就三条:全线停火、把冻结的钱解冻、港口解封。

之前一直咬着的战争赔款和解除制裁,这回提都没提。

接下来就看特朗普接不接了。

我再次看了眼原油,资金费率居然是正的,说明 ​

#区块链[超话]# 额。伊朗还是扛不住了吗?这次给美国开的停火条件,真是开战以来最低的一回了,也是想着世界和平? 主要就三条:全线停火、把冻结的钱解冻、港口解封。 之前一直咬着的战争赔款和解除制裁,这回提都没提。 接下来就看特朗普接不接了。 我再次看了眼原油,资金费率居然是正的,说明 ​

#区块链[超话]# 额。伊朗还是扛不住了吗?这次给美国开的停火条件,真是开战以来最低的一回了,也是想着世界和平? 主要就三条:全线停火、把冻结的钱解冻、港口解封。 之前一直咬着的战争赔款和解除制裁,这回提都没提。 接下来就看特朗普接不接了。 我再次看了眼原油,资金费率居然是正的,说明 ​
宁德品质我不许任何人忤逆你

同样是新能源电车,差距却天差地别。不少车主遭遇电池两年就续航跳水、电芯鼓包、车辆趴窝,不仅维修耗费大量金钱精力,更存在安全隐患。如今买车选电池仿佛开盲盒,运气好坏全靠碰。

不少车主直言,非宁德时代电池不考虑。部分门店拿宁德时代做引流,没能给到对应电池的 ​

宁德品质我不许任何人忤逆你 同样是新能源电车,差距却天差地别。不少车主遭遇电池两年就续航跳水、电芯鼓包、车辆趴窝,不仅维修耗费大量金钱精力,更存在安全隐患。如今买车选电池仿佛开盲盒,运气好坏全靠碰。 不少车主直言,非宁德时代电池不考虑。部分门店拿宁德时代做引流,没能给到对应电池的 ​

宁德品质我不许任何人忤逆你 同样是新能源电车,差距却天差地别。不少车主遭遇电池两年就续航跳水、电芯鼓包、车辆趴窝,不仅维修耗费大量金钱精力,更存在安全隐患。如今买车选电池仿佛开盲盒,运气好坏全靠碰。 不少车主直言,非宁德时代电池不考虑。部分门店拿宁德时代做引流,没能给到对应电池的 ​
上个月开着我的深蓝S05带着孩子去外地轮滑比赛,车上除了放着日常的一些杂物,这次还带上了孩子的轮滑套装。可以看到S05的后备箱依然有很多富余的空间,在这个价位能做到乘坐空间和后备箱空间兼得,加上车头还有一个超大的前备箱,储物能力真的是太强了!
而且有了S05之后,我越来越喜欢长途自驾了,像 ​

上个月开着我的深蓝S05带着孩子去外地轮滑比赛,车上除了放着日常的一些杂物,这次还带上了孩子的轮滑套装。可以看到S05的后备箱依然有很多富余的空间,在这个价位能做到乘坐空间和后备箱空间兼得,加上车头还有一个超大的前备箱,储物能力真的是太强了! 而且有了S05之后,我越来越喜欢长途自驾了,像 ​

上个月开着我的深蓝S05带着孩子去外地轮滑比赛,车上除了放着日常的一些杂物,这次还带上了孩子的轮滑套装。可以看到S05的后备箱依然有很多富余的空间,在这个价位能做到乘坐空间和后备箱空间兼得,加上车头还有一个超大的前备箱,储物能力真的是太强了! 而且有了S05之后,我越来越喜欢长途自驾了,像 ​

猴子躺床上狗叫那段有没有人剪成纯享版啊我需录到我床头的白噪音音响里面每次听都可以yy她跟个臭哈士奇一样上房揭瓦被揍后又贼心不死地在刚要睡着时用湿鼻子拱人脸 ​

猴子躺床上狗叫那段有没有人剪成纯享版啊我需录到我床头的白噪音音响里面每次听都可以yy她跟个臭哈士奇一样上房揭瓦被揍后又贼心不死地在刚要睡着时用湿鼻子拱人脸 ​

有所为,有所不为。不造车,不做大模型,这是苹果的不为之道。 关于AI,苹果真正的策略从来不是“做AI”,而是“做AI的入口”。海外找谷歌Gemini重构底层模型,中国找阿里千问+百度双轨合作——千问负责65%的通用生成式AI能力,百度负责35%的搜索和视觉识别。苹果要的不是模型本身,而是Siri这个系统 ​

有所为,有所不为。不造车,不做大模型,这是苹果的不为之道。 关于AI,苹果真正的策略从来不是“做AI”,而是“做AI的入口”。海外找谷歌Gemini重构底层模型,中国找阿里千问+百度双轨合作——千问负责65%的通用生成式AI能力,百度负责35%的搜索和视觉识别。苹果要的不是模型本身,而是Siri这个系统 ​
荣耀Magic9超能版真机体验分享#荣耀[超话]#
我体验的这台Magic9超能版展示机是黑色,整体比较耐看大气,依旧采用了Magic9系列家族设计语言。
但是因为定位不一样,超能版只有一颗2亿主摄(标准版和Pro Max均有双2亿阿莱镜头),左侧圆形模组上也没有“ARRI”标识。
重点是:Magic9超能版搭载了此前WIN
 ​

荣耀Magic9超能版真机体验分享#荣耀[超话]# 我体验的这台Magic9超能版展示机是黑色,整体比较耐看大气,依旧采用了Magic9系列家族设计语言。 但是因为定位不一样,超能版只有一颗2亿主摄(标准版和Pro Max均有双2亿阿莱镜头),左侧圆形模组上也没有“ARRI”标识。 重点是:Magic9超能版搭载了此前WIN ​

荣耀Magic9超能版真机体验分享#荣耀[超话]# 我体验的这台Magic9超能版展示机是黑色,整体比较耐看大气,依旧采用了Magic9系列家族设计语言。 但是因为定位不一样,超能版只有一颗2亿主摄(标准版和Pro Max均有双2亿阿莱镜头),左侧圆形模组上也没有“ARRI”标识。 重点是:Magic9超能版搭载了此前WIN ​
荣耀Magic9Pro Max抢先上手体验#荣耀[超话]#
作为Magic9系列我最期待的机型,同时也是荣耀首次冠以Pro Max的机型,他的真机果然没有让我失望。
独立后的荣耀Magic系列的一直采用居中大环的设计语言,这次的Magic9系列终于采用了全新的Deco设计语言:大导之眼!
这套设计语言源自阿莱电影机“三镜头转塔 ​

荣耀Magic9Pro Max抢先上手体验#荣耀[超话]# 作为Magic9系列我最期待的机型,同时也是荣耀首次冠以Pro Max的机型,他的真机果然没有让我失望。 独立后的荣耀Magic系列的一直采用居中大环的设计语言,这次的Magic9系列终于采用了全新的Deco设计语言:大导之眼! 这套设计语言源自阿莱电影机“三镜头转塔 ​

荣耀Magic9Pro Max抢先上手体验#荣耀[超话]# 作为Magic9系列我最期待的机型,同时也是荣耀首次冠以Pro Max的机型,他的真机果然没有让我失望。 独立后的荣耀Magic系列的一直采用居中大环的设计语言,这次的Magic9系列终于采用了全新的Deco设计语言:大导之眼! 这套设计语言源自阿莱电影机“三镜头转塔 ​
3.5秒破百,极限车速250km/h?兄弟们,Model Y高性能版来了。以前这数据是不是都得看百万级跑车,现在一台家用SUV就能给你。悬架两档可调,轮胎用上了跑车常见的前后混合胎宽设计,外放电、座椅通风加热、16英寸大屏也都安排上了。CLTC续航达到659公里,英媒搞了个长途对比实测,这台车能耗比Macan GTS ​

3.5秒破百,极限车速250km/h?兄弟们,Model Y高性能版来了。以前这数据是不是都得看百万级跑车,现在一台家用SUV就能给你。悬架两档可调,轮胎用上了跑车常见的前后混合胎宽设计,外放电、座椅通风加热、16英寸大屏也都安排上了。CLTC续航达到659公里,英媒搞了个长途对比实测,这台车能耗比Macan GTS ​

3.5秒破百,极限车速250km/h?兄弟们,Model Y高性能版来了。以前这数据是不是都得看百万级跑车,现在一台家用SUV就能给你。悬架两档可调,轮胎用上了跑车常见的前后混合胎宽设计,外放电、座椅通风加热、16英寸大屏也都安排上了。CLTC续航达到659公里,英媒搞了个长途对比实测,这台车能耗比Macan GTS ​
#区块链[超话]#  数据一出来,一系列关于加息的消息全部爆出来!导致市场一篇利空!现在阿特的话已经没有用了!他不管在怎么作妖画k线都影响不了波动了!在此之前我们多的收获也不少,除了今天确实是太快了,小损出局,现在的箜也继续持有中!

市场的滑头就是面对波动不乱套顺着趋势去做!不跟随市场 ​

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#区块链[超话]# 数据一出来,一系列关于加息的消息全部爆出来!导致市场一篇利空!现在阿特的话已经没有用了!他不管在怎么作妖画k线都影响不了波动了!在此之前我们多的收获也不少,除了今天确实是太快了,小损出局,现在的箜也继续持有中! 市场的滑头就是面对波动不乱套顺着趋势去做!不跟随市场 ​

这两段剪一起可以改名叫论声带与脸皮的闪婚闪离。前一秒浑厚嗓音报菜名,后一秒让撒娇害羞到想逃跑。what is 猛娚变鹌鹑? ​

这两段剪一起可以改名叫论声带与脸皮的闪婚闪离。前一秒浑厚嗓音报菜名,后一秒让撒娇害羞到想逃跑。what is 猛娚变鹌鹑? ​
油轮炸了,海峡日通行量跌到4艘
9月2日霍尔木兹海峡两艘油轮触雷爆炸起火,伊朗波斯湾海峡管理局随即更新违规船只名单至57艘。结果是啥?海峡日商业通行量直接跌到4-5艘,远低于战前13-14艘的日均水平。布伦特原油盘中冲至96.18美元/桶,单日涨幅1.6%,三个交易日累计涨超8%。

这不是孤立事件。美伊冲 ​

油轮炸了,海峡日通行量跌到4艘 9月2日霍尔木兹海峡两艘油轮触雷爆炸起火,伊朗波斯湾海峡管理局随即更新违规船只名单至57艘。结果是啥?海峡日商业通行量直接跌到4-5艘,远低于战前13-14艘的日均水平。布伦特原油盘中冲至96.18美元/桶,单日涨幅1.6%,三个交易日累计涨超8%。 这不是孤立事件。美伊冲 ​

油轮炸了,海峡日通行量跌到4艘 9月2日霍尔木兹海峡两艘油轮触雷爆炸起火,伊朗波斯湾海峡管理局随即更新违规船只名单至57艘。结果是啥?海峡日商业通行量直接跌到4-5艘,远低于战前13-14艘的日均水平。布伦特原油盘中冲至96.18美元/桶,单日涨幅1.6%,三个交易日累计涨超8%。 这不是孤立事件。美伊冲 ​
家人们,特斯拉又整活儿了![期待]Model 3/Y现车直接减5000到1万不等,还能叠5年0息那些七七八八的福利。Model 3后轮驱动版算下来22.25万起,月供2377块,比我房租还便宜[允悲]关键是人确实卖得挺好,1-7月Model Y全球卖了65万多台,全球纯电车销冠,所以还真不是卖不动才降价,是主动让利。安全这块II ​

家人们,特斯拉又整活儿了![期待]Model 3/Y现车直接减5000到1万不等,还能叠5年0息那些七七八八的福利。Model 3后轮驱动版算下来22.25万起,月供2377块,比我房租还便宜[允悲]关键是人确实卖得挺好,1-7月Model Y全球卖了65万多台,全球纯电车销冠,所以还真不是卖不动才降价,是主动让利。安全这块II ​

家人们,特斯拉又整活儿了![期待]Model 3/Y现车直接减5000到1万不等,还能叠5年0息那些七七八八的福利。Model 3后轮驱动版算下来22.25万起,月供2377块,比我房租还便宜[允悲]关键是人确实卖得挺好,1-7月Model Y全球卖了65万多台,全球纯电车销冠,所以还真不是卖不动才降价,是主动让利。安全这块II ​
科创50深度回调背后:硬科技进入估值消化阶段
 
本周科创50指数大幅下挫超5%,成为全市场跌幅最大的核心指数,科创硬科技赛道迎来集中估值消化行情。作为高成长、高弹性的代表指数,科创50本轮调整并非行情终结,而是上涨后的良性洗盘。
 
从基本面来看,科创板整体业绩韧性依旧强劲,半年报数据显示, ​

科创50深度回调背后:硬科技进入估值消化阶段 本周科创50指数大幅下挫超5%,成为全市场跌幅最大的核心指数,科创硬科技赛道迎来集中估值消化行情。作为高成长、高弹性的代表指数,科创50本轮调整并非行情终结,而是上涨后的良性洗盘。 从基本面来看,科创板整体业绩韧性依旧强劲,半年报数据显示, ​

科创50深度回调背后:硬科技进入估值消化阶段 本周科创50指数大幅下挫超5%,成为全市场跌幅最大的核心指数,科创硬科技赛道迎来集中估值消化行情。作为高成长、高弹性的代表指数,科创50本轮调整并非行情终结,而是上涨后的良性洗盘。 从基本面来看,科创板整体业绩韧性依旧强劲,半年报数据显示, ​
有点扛不住了啊,你们点闪迪还在吗?昨天也想了很久,我也总结了两个问题,一个就是它,另一个就是ZEC ,我们看看爆仓比例,惨目忍睹!

闪迪主要是AI带火存储需求,芯片涨价、订单多,资金一窝蜂冲进来炒,把股价拉上去。但现在涨价势头已经放缓,涨多了就感觉资金要跑路了,所以不用太担心被套!

ZE ​

有点扛不住了啊,你们点闪迪还在吗?昨天也想了很久,我也总结了两个问题,一个就是它,另一个就是ZEC ,我们看看爆仓比例,惨目忍睹! 闪迪主要是AI带火存储需求,芯片涨价、订单多,资金一窝蜂冲进来炒,把股价拉上去。但现在涨价势头已经放缓,涨多了就感觉资金要跑路了,所以不用太担心被套! ZE ​

有点扛不住了啊,你们点闪迪还在吗?昨天也想了很久,我也总结了两个问题,一个就是它,另一个就是ZEC ,我们看看爆仓比例,惨目忍睹! 闪迪主要是AI带火存储需求,芯片涨价、订单多,资金一窝蜂冲进来炒,把股价拉上去。但现在涨价势头已经放缓,涨多了就感觉资金要跑路了,所以不用太担心被套! ZE ​

2、读财报 之 “建滔集团” AI算力热潮催化的强周期波动,叠加产业资本精准高位套现后的踩踏,导致了建滔集团的剧烈波动。当下已经破净,市盈率约12.44倍,股息率接近5%。 1、看财报:2025年,建滔集团全年营业额453.75亿港元,同比增长5%;净利润44.02亿港元,同比大增170%;基本纯利49.85亿港元, ​

2、读财报 之 “建滔集团” AI算力热潮催化的强周期波动,叠加产业资本精准高位套现后的踩踏,导致了建滔集团的剧烈波动。当下已经破净,市盈率约12.44倍,股息率接近5%。 1、看财报:2025年,建滔集团全年营业额453.75亿港元,同比增长5%;净利润44.02亿港元,同比大增170%;基本纯利49.85亿港元, ​
兄弟们,特斯拉Cybercab真来了![震惊]特斯拉昨天在奥斯汀整了个大活——Cybercab正式发布。这车真没方向盘、没踏板、没后视镜,坐进去就两张长椅加块大屏,剩下的全交给特斯拉的无人驾驶。每公里预计8毛钱,搭载了47.6 kWh 电池组,实验室续航跑了673公里,这效率确实有点东西[点赞]对残障人士也友好 ​

兄弟们,特斯拉Cybercab真来了![震惊]特斯拉昨天在奥斯汀整了个大活——Cybercab正式发布。这车真没方向盘、没踏板、没后视镜,坐进去就两张长椅加块大屏,剩下的全交给特斯拉的无人驾驶。每公里预计8毛钱,搭载了47.6 kWh 电池组,实验室续航跑了673公里,这效率确实有点东西[点赞]对残障人士也友好 ​

兄弟们,特斯拉Cybercab真来了![震惊]特斯拉昨天在奥斯汀整了个大活——Cybercab正式发布。这车真没方向盘、没踏板、没后视镜,坐进去就两张长椅加块大屏,剩下的全交给特斯拉的无人驾驶。每公里预计8毛钱,搭载了47.6 kWh 电池组,实验室续航跑了673公里,这效率确实有点东西[点赞]对残障人士也友好 ​
虽然大部分找我陪跑的同学是求职方向,但这位学员例外,他在国内某大厂做游戏原画,早就达到了可以升职的能力要求,找我的目的就是准备这次晋升的述职,给自己这次述职的成功加码。几次深度辅导加上学员超高执行力,晋升两天后就拿到了好消息。
每次收到学员的好消息真的能跟他们一样感到快乐。这种快 ​

虽然大部分找我陪跑的同学是求职方向,但这位学员例外,他在国内某大厂做游戏原画,早就达到了可以升职的能力要求,找我的目的就是准备这次晋升的述职,给自己这次述职的成功加码。几次深度辅导加上学员超高执行力,晋升两天后就拿到了好消息。 每次收到学员的好消息真的能跟他们一样感到快乐。这种快 ​

虽然大部分找我陪跑的同学是求职方向,但这位学员例外,他在国内某大厂做游戏原画,早就达到了可以升职的能力要求,找我的目的就是准备这次晋升的述职,给自己这次述职的成功加码。几次深度辅导加上学员超高执行力,晋升两天后就拿到了好消息。 每次收到学员的好消息真的能跟他们一样感到快乐。这种快 ​

营销的本质叫做满足对方需求的手段,来实现自己的目的。#职场[超话]##营销##互联网大厂# ​

营销的本质叫做满足对方需求的手段,来实现自己的目的。#职场[超话]##营销##互联网大厂# ​