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何时追上FSD?零跑朱江明:没有可比性
 
日前,在零跑2026技术日的会后媒体沟通环节,针对行业普遍关心的 “零跑智驾何时追上特斯拉FSD” 这一问题,零跑创始人朱江明给出了不一样的判断,他认为两套系统并不具备直接对比的基础。
 
在他看来,二者所处市场环境互相隔离:中国车型无法大规模在美国落地,

何时追上FSD?零跑朱江明:没有可比性   日前,在零跑2026技术日的会后媒体沟通环节,针对行业普遍关心的 “零跑智驾何时追上特斯拉FSD” 这一问题,零跑创始人朱江明给出了不一样的判断,他认为两套系统并不具备直接对比的基础。   在他看来,二者所处市场环境互相隔离:中国车型无法大规模在美国落地,

何时追上FSD?零跑朱江明:没有可比性   日前,在零跑2026技术日的会后媒体沟通环节,针对行业普遍关心的 “零跑智驾何时追上特斯拉FSD” 这一问题,零跑创始人朱江明给出了不一样的判断,他认为两套系统并不具备直接对比的基础。   在他看来,二者所处市场环境互相隔离:中国车型无法大规模在美国落地,
与SU7/YU7用户分层,小米澎程车主画像出炉
 
日前,有媒体整理了小米澎程N79/N90的首批订车用户画像,这批订车用户主要集中在30-45岁之间,男性占80%,并且八成用户都是增购用户,以家庭用户为主。
 
首批用户更看重车内空间以及续航,与之前购买小米SU7、YU7的客户群体基本不重叠,购买

与SU7/YU7用户分层,小米澎程车主画像出炉   日前,有媒体整理了小米澎程N79/N90的首批订车用户画像,这批订车用户主要集中在30-45岁之间,男性占80%,并且八成用户都是增购用户,以家庭用户为主。   首批用户更看重车内空间以及续航,与之前购买小米SU7、YU7的客户群体基本不重叠,购买

与SU7/YU7用户分层,小米澎程车主画像出炉   日前,有媒体整理了小米澎程N79/N90的首批订车用户画像,这批订车用户主要集中在30-45岁之间,男性占80%,并且八成用户都是增购用户,以家庭用户为主。   首批用户更看重车内空间以及续航,与之前购买小米SU7、YU7的客户群体基本不重叠,购买
8天跑完3万公里,仰望U7完成量产车极限耐久测试
 
近日,仰望U7驾驶者大会于比亚迪绍兴赛车场举办。活动公布一项量产车极限测试结果:一台盲选的量产版仰望U7,用时8天19时58分完成3万公里耐久行驶,创下极限耐久相关世界纪录。
 
本次测试地点在南宁,测试时段当地环境高温高湿,平均气温超36℃,环

8天跑完3万公里,仰望U7完成量产车极限耐久测试   近日,仰望U7驾驶者大会于比亚迪绍兴赛车场举办。活动公布一项量产车极限测试结果:一台盲选的量产版仰望U7,用时8天19时58分完成3万公里耐久行驶,创下极限耐久相关世界纪录。   本次测试地点在南宁,测试时段当地环境高温高湿,平均气温超36℃,环

8天跑完3万公里,仰望U7完成量产车极限耐久测试   近日,仰望U7驾驶者大会于比亚迪绍兴赛车场举办。活动公布一项量产车极限测试结果:一台盲选的量产版仰望U7,用时8天19时58分完成3万公里耐久行驶,创下极限耐久相关世界纪录。   本次测试地点在南宁,测试时段当地环境高温高湿,平均气温超36℃,环