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做车的都懂电池专利意味着什么。宁德时代近十年26574件登顶,动力电池、固态电池两个关键赛道都是国内第一,LG新能源被反超近4000件。2011年才成立的公司,十年改写了日韩主导三十年的格局。以后新能源车的技术话语权,看中国了。你们觉得固态电池谁先跑出来?#宁德时代近十年专利量领跑全球# ​

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做车的都懂电池专利意味着什么。宁德时代近十年26574件登顶,动力电池、固态电池两个关键赛道都是国内第一,LG新能源被反超近4000件。2011年才成立的公司,十年改写了日韩主导三十年的格局。以后新能源车的技术话语权,看中国了。你们觉得固态电池谁先跑出来?#宁德时代近十年专利量领跑全球# ​
刚发布的宝马iX3 M60 xDrive,很多人容易把它和正统iX3 M搞混,它属于M Performance系列,算是过渡旗舰。2027年1月开启预定,定位纯电性能SUV,既有宝马熟悉的M运动设计,又有很强的三电实力,续航、快充都跟上主流高水平。在豪华品牌纯电SUV里,像这样兼顾品牌底蕴、外观颜值和强悍加速的车型不算多。 ​

刚发布的宝马iX3 M60 xDrive,很多人容易把它和正统iX3 M搞混,它属于M Performance系列,算是过渡旗舰。2027年1月开启预定,定位纯电性能SUV,既有宝马熟悉的M运动设计,又有很强的三电实力,续航、快充都跟上主流高水平。在豪华品牌纯电SUV里,像这样兼顾品牌底蕴、外观颜值和强悍加速的车型不算多。 ​

刚发布的宝马iX3 M60 xDrive,很多人容易把它和正统iX3 M搞混,它属于M Performance系列,算是过渡旗舰。2027年1月开启预定,定位纯电性能SUV,既有宝马熟悉的M运动设计,又有很强的三电实力,续航、快充都跟上主流高水平。在豪华品牌纯电SUV里,像这样兼顾品牌底蕴、外观颜值和强悍加速的车型不算多。 ​
可否许我再少年 ​

可否许我再少年 ​

可否许我再少年 ​
真心觉得玛莎拉蒂这次改款很懂硬核玩家。海神V6发动机保留630匹马力,720牛米扭矩,中置后驱布局,2.9秒破百,320km/h的极速底子没变。重点是全车赛道化升级,内饰全部换成Alcantara,不光减重,还能减少挡风反光,方向盘改成平顶赛道样式。把GT2 Stradale的轻量化技术下放到这台量产超跑,日常也能摸 ​

真心觉得玛莎拉蒂这次改款很懂硬核玩家。海神V6发动机保留630匹马力,720牛米扭矩,中置后驱布局,2.9秒破百,320km/h的极速底子没变。重点是全车赛道化升级,内饰全部换成Alcantara,不光减重,还能减少挡风反光,方向盘改成平顶赛道样式。把GT2 Stradale的轻量化技术下放到这台量产超跑,日常也能摸 ​

真心觉得玛莎拉蒂这次改款很懂硬核玩家。海神V6发动机保留630匹马力,720牛米扭矩,中置后驱布局,2.9秒破百,320km/h的极速底子没变。重点是全车赛道化升级,内饰全部换成Alcantara,不光减重,还能减少挡风反光,方向盘改成平顶赛道样式。把GT2 Stradale的轻量化技术下放到这台量产超跑,日常也能摸 ​
关注大型家用SUV的朋友可以蹲一蹲阿维塔T09。新车给到六座布局,全尺寸车身带来宽裕空间,长途全家出行舒适度应该很不错。插电混动的形式,既没有纯电车的里程焦虑,还能享受电车的平顺。而且配备可预判路况的空气悬架,搭配激光雷达智驾,不管城市通勤还是长途自驾都很合适。两套动力版本可选,能满足 ​

关注大型家用SUV的朋友可以蹲一蹲阿维塔T09。新车给到六座布局,全尺寸车身带来宽裕空间,长途全家出行舒适度应该很不错。插电混动的形式,既没有纯电车的里程焦虑,还能享受电车的平顺。而且配备可预判路况的空气悬架,搭配激光雷达智驾,不管城市通勤还是长途自驾都很合适。两套动力版本可选,能满足 ​

关注大型家用SUV的朋友可以蹲一蹲阿维塔T09。新车给到六座布局,全尺寸车身带来宽裕空间,长途全家出行舒适度应该很不错。插电混动的形式,既没有纯电车的里程焦虑,还能享受电车的平顺。而且配备可预判路况的空气悬架,搭配激光雷达智驾,不管城市通勤还是长途自驾都很合适。两套动力版本可选,能满足 ​
#吴谨言同款领克20上市11.88万起#  @领克汽车 

如果只选一项,我最想投给800V+6C超快充。⚡ 对每天通勤的人来说,续航焦虑很多时候不是“跑不到”,而是“来不及补”。

领克20把10%到80%补能压到约12分钟,意味着午休、买杯咖啡、接个电话的间隙,电量就能回到能安心回家的状态。🚗💨

当然,激 ​

#吴谨言同款领克20上市11.88万起# @领克汽车 如果只选一项,我最想投给800V+6C超快充。⚡ 对每天通勤的人来说,续航焦虑很多时候不是“跑不到”,而是“来不及补”。 领克20把10%到80%补能压到约12分钟,意味着午休、买杯咖啡、接个电话的间隙,电量就能回到能安心回家的状态。🚗💨 当然,激 ​

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#大众8X入门即满配#   ID. ERA 8X

如果要选一项最让我心动的,那一定是“入门即满配”本身。🚗 它解决的其实不只是配置问题,而是很多人选车时最纠结的体验:明明预算有限,却总要在舒适、智能、安全之间反复取舍;好不容易看中一款车,又发现心仪配置还得加钱选装。

ID.ERA 8X把核心高 ​

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2027款Passport TrailSport内饰大体延续老款布局,最大亮点是配置下放,以前顶配才有的功能现在标配。方向盘加热、TrailWatch四路360全景影像全部标配,这套越野影像能直观看到轮胎位置,跑非铺装路很安心。同时保留12.3英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表,兼顾科技感和户外实用性。对于喜欢长途穿越的用 ​

2027款Passport TrailSport内饰大体延续老款布局,最大亮点是配置下放,以前顶配才有的功能现在标配。方向盘加热、TrailWatch四路360全景影像全部标配,这套越野影像能直观看到轮胎位置,跑非铺装路很安心。同时保留12.3英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表,兼顾科技感和户外实用性。对于喜欢长途穿越的用 ​

2027款Passport TrailSport内饰大体延续老款布局,最大亮点是配置下放,以前顶配才有的功能现在标配。方向盘加热、TrailWatch四路360全景影像全部标配,这套越野影像能直观看到轮胎位置,跑非铺装路很安心。同时保留12.3英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表,兼顾科技感和户外实用性。对于喜欢长途穿越的用 ​
谁能想到,几十年前的一段玩车经历,催生了这台保时捷猎装。CarPoint创始人早年拥有过一台80年代Artz改装的保时捷猎装车,时隔多年,他联手设计师复刻这份情怀,打造GT-K44。原型是保时捷944轿跑,改成优雅猎装造型,橄榄绿车漆搭配棋盘格内饰,满满的复古味道。限量仅10台,不是产能受限,而是刻意控 ​

谁能想到,几十年前的一段玩车经历,催生了这台保时捷猎装。CarPoint创始人早年拥有过一台80年代Artz改装的保时捷猎装车,时隔多年,他联手设计师复刻这份情怀,打造GT-K44。原型是保时捷944轿跑,改成优雅猎装造型,橄榄绿车漆搭配棋盘格内饰,满满的复古味道。限量仅10台,不是产能受限,而是刻意控 ​

谁能想到,几十年前的一段玩车经历,催生了这台保时捷猎装。CarPoint创始人早年拥有过一台80年代Artz改装的保时捷猎装车,时隔多年,他联手设计师复刻这份情怀,打造GT-K44。原型是保时捷944轿跑,改成优雅猎装造型,橄榄绿车漆搭配棋盘格内饰,满满的复古味道。限量仅10台,不是产能受限,而是刻意控 ​
看了2027款玛莎拉蒂Mcpura内饰,细节很用心。双10.25英寸屏幕组成座舱,全新平顶方向盘,能提升高速驾驶视野。仪表板和车门上部用Alcantara替代传统皮革,方向盘可选碳纤维材质。还配备12扬声器Sonus Faber音响,在追求极致性能的超跑里,保留了不错的听觉享受。硬顶和敞篷两套车身,内饰质感保持一致 ​

看了2027款玛莎拉蒂Mcpura内饰,细节很用心。双10.25英寸屏幕组成座舱,全新平顶方向盘,能提升高速驾驶视野。仪表板和车门上部用Alcantara替代传统皮革,方向盘可选碳纤维材质。还配备12扬声器Sonus Faber音响,在追求极致性能的超跑里,保留了不错的听觉享受。硬顶和敞篷两套车身,内饰质感保持一致 ​

看了2027款玛莎拉蒂Mcpura内饰,细节很用心。双10.25英寸屏幕组成座舱,全新平顶方向盘,能提升高速驾驶视野。仪表板和车门上部用Alcantara替代传统皮革,方向盘可选碳纤维材质。还配备12扬声器Sonus Faber音响,在追求极致性能的超跑里,保留了不错的听觉享受。硬顶和敞篷两套车身,内饰质感保持一致 ​
宝马新款X3 M50 xDrive正式发布,聊聊我的看法。这台车定位介于普通X3和硬核X3M之间,属于M Performance系列,算是平衡性能和日常使用的选择。这次改款没有大改硬件,重点优化动力参数,同时内外都加上黑化套件,氛围感升级。对于喜欢六缸发动机,但又不想太张扬、追求日常实用性的车友来说,这类车型 ​

宝马新款X3 M50 xDrive正式发布,聊聊我的看法。这台车定位介于普通X3和硬核X3M之间,属于M Performance系列,算是平衡性能和日常使用的选择。这次改款没有大改硬件,重点优化动力参数,同时内外都加上黑化套件,氛围感升级。对于喜欢六缸发动机,但又不想太张扬、追求日常实用性的车友来说,这类车型 ​

宝马新款X3 M50 xDrive正式发布,聊聊我的看法。这台车定位介于普通X3和硬核X3M之间,属于M Performance系列,算是平衡性能和日常使用的选择。这次改款没有大改硬件,重点优化动力参数,同时内外都加上黑化套件,氛围感升级。对于喜欢六缸发动机,但又不想太张扬、追求日常实用性的车友来说,这类车型 ​
最近方程豹钛9的消息曝光后,关注度直接拉满。硬派风格+六座大空间+插混动力,把家用舒适和长续航结合在一起。二排座椅功能真的丰富,加热通风按摩全都有,还能横向调节,140多度后仰加上电动腿托,坐上去像移动沙发。30英寸大屏、头枕音响,内饰豪华感到位。这台车第四季度就要来了,好奇正式上市之后 ​

最近方程豹钛9的消息曝光后,关注度直接拉满。硬派风格+六座大空间+插混动力,把家用舒适和长续航结合在一起。二排座椅功能真的丰富,加热通风按摩全都有,还能横向调节,140多度后仰加上电动腿托,坐上去像移动沙发。30英寸大屏、头枕音响,内饰豪华感到位。这台车第四季度就要来了,好奇正式上市之后 ​

最近方程豹钛9的消息曝光后,关注度直接拉满。硬派风格+六座大空间+插混动力,把家用舒适和长续航结合在一起。二排座椅功能真的丰富,加热通风按摩全都有,还能横向调节,140多度后仰加上电动腿托,坐上去像移动沙发。30英寸大屏、头枕音响,内饰豪华感到位。这台车第四季度就要来了,好奇正式上市之后 ​
并肩走了一年又一年🥹 ​

并肩走了一年又一年🥹 ​

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宝宝呀🥹🥹庆祝姿势还是致敬梅西[泪] ​

宝宝呀🥹🥹庆祝姿势还是致敬梅西[泪] ​
论纯粹驾驶感,还得看斯巴鲁这两台新车。WRX GD25不光外观升级,底盘悬架也重新调校,更换更硬弹簧优化阻尼,2.4T水平对置四缸发动机搭配标志性全时四驱,公路稳定性和操控底子进一步加强。

BRZ ZC15就更纯粹了,2.4L水平对置自吸,只提供6速手动变速箱,后驱布局。没有多余花哨配置,专注人车交互的 ​

论纯粹驾驶感,还得看斯巴鲁这两台新车。WRX GD25不光外观升级,底盘悬架也重新调校,更换更硬弹簧优化阻尼,2.4T水平对置四缸发动机搭配标志性全时四驱,公路稳定性和操控底子进一步加强。 BRZ ZC15就更纯粹了,2.4L水平对置自吸,只提供6速手动变速箱,后驱布局。没有多余花哨配置,专注人车交互的 ​

论纯粹驾驶感,还得看斯巴鲁这两台新车。WRX GD25不光外观升级,底盘悬架也重新调校,更换更硬弹簧优化阻尼,2.4T水平对置四缸发动机搭配标志性全时四驱,公路稳定性和操控底子进一步加强。 BRZ ZC15就更纯粹了,2.4L水平对置自吸,只提供6速手动变速箱,后驱布局。没有多余花哨配置,专注人车交互的 ​
谁能拒绝一台全黑武士风格的AMG GLC53!
这次日本推出的Edition Dark Performance暗黑限定版,氛围感直接拉满。格栅、后视镜、车窗饰条、排气全部黑化,加上定制车身拉花,21寸专属锻造轮毂更是点睛之笔。SUV稳重,轿跑线条更流畅低趴,两种风格都有。哑光车漆版本质感高级,一眼看上去低调又有攻击性 ​

谁能拒绝一台全黑武士风格的AMG GLC53! 这次日本推出的Edition Dark Performance暗黑限定版,氛围感直接拉满。格栅、后视镜、车窗饰条、排气全部黑化,加上定制车身拉花,21寸专属锻造轮毂更是点睛之笔。SUV稳重,轿跑线条更流畅低趴,两种风格都有。哑光车漆版本质感高级,一眼看上去低调又有攻击性 ​

谁能拒绝一台全黑武士风格的AMG GLC53! 这次日本推出的Edition Dark Performance暗黑限定版,氛围感直接拉满。格栅、后视镜、车窗饰条、排气全部黑化,加上定制车身拉花,21寸专属锻造轮毂更是点睛之笔。SUV稳重,轿跑线条更流畅低趴,两种风格都有。哑光车漆版本质感高级,一眼看上去低调又有攻击性 ​
#和京东健康一起披荆斩棘##披荆斩棘# 

🎤《披荆斩棘2026》四公舞台限时投票来啦!这一次,我最想把票全部投给小沈阳、郭晓东、李光洁、余文乐这个组合!✨ 四个人站在一起,就是“故事感、电影感、舞台感”同时拉满的存在,真的很难不爱!🔥

四公分组一出来,这个部落就被大家叫作“百岁团”“四 ​

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把恩佐膝盖当扶手了[馋嘴] ​

把恩佐膝盖当扶手了[馋嘴] ​

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第三代保时捷Panamera上市未满三年,就开启中期改款测试,原型车现身纽北。这一次属于小幅度进化,外观保留整体轮廓,调整前后保险杠、灯组细节。内饰是这次升级重点,有望取消实体空调按键,转向触控交互,搭配新的数字仪表。动力小幅精进,插混车型纯电续航提升。保时捷的改款思路很清晰,不推翻成熟 ​

第三代保时捷Panamera上市未满三年,就开启中期改款测试,原型车现身纽北。这一次属于小幅度进化,外观保留整体轮廓,调整前后保险杠、灯组细节。内饰是这次升级重点,有望取消实体空调按键,转向触控交互,搭配新的数字仪表。动力小幅精进,插混车型纯电续航提升。保时捷的改款思路很清晰,不推翻成熟 ​

第三代保时捷Panamera上市未满三年,就开启中期改款测试,原型车现身纽北。这一次属于小幅度进化,外观保留整体轮廓,调整前后保险杠、灯组细节。内饰是这次升级重点,有望取消实体空调按键,转向触控交互,搭配新的数字仪表。动力小幅精进,插混车型纯电续航提升。保时捷的改款思路很清晰,不推翻成熟 ​
新款海外奇骏混动官图,简单聊聊这台车。整体看下来,就是一台全面换新的家用混动SUV。外观换了更前卫的设计,内饰跟上双大屏潮流,又没有全部取消实体按键,这点很加分。e-POWER这套系统主打的就是平顺好开,加油就能跑,不用操心充电。空间方面延续日系SUV擅长的地方,后排和储物能力都在线。美版折 ​

新款海外奇骏混动官图,简单聊聊这台车。整体看下来,就是一台全面换新的家用混动SUV。外观换了更前卫的设计,内饰跟上双大屏潮流,又没有全部取消实体按键,这点很加分。e-POWER这套系统主打的就是平顺好开,加油就能跑,不用操心充电。空间方面延续日系SUV擅长的地方,后排和储物能力都在线。美版折 ​

新款海外奇骏混动官图,简单聊聊这台车。整体看下来,就是一台全面换新的家用混动SUV。外观换了更前卫的设计,内饰跟上双大屏潮流,又没有全部取消实体按键,这点很加分。e-POWER这套系统主打的就是平顺好开,加油就能跑,不用操心充电。空间方面延续日系SUV擅长的地方,后排和储物能力都在线。美版折 ​