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人民网评罗永浩说野人先生难吃【标题】人民锐评:批评是一种权利,谨防成为“流量权力

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十一高铁票涨价有点机票的感觉,供需决定价格嫌贵的来大东北吧,一毛不涨 ​​​

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宁德时代称会造车不一定会造电池这个不一定用的绝!比亚迪是那个一定会造电池的这是不

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#宁德时代称会造车不一定会造电池#
这个不一定用的绝!比亚迪是那个一定会造电池的

这是不是在某种程度体现出宁王有那么一丢丢危机啦?

主机厂自研电池分两个流派
1.找电池供应商定制电芯,自己做Pack和BMS等,理想,小米是这一派
2.从电芯到Pack全产业链都自己做,比亚迪,长城,零跑,小鹏属于这一 ​

#宁德时代称会造车不一定会造电池# 这个不一定用的绝!比亚迪是那个一定会造电池的 这是不是在某种程度体现出宁王有那么一丢丢危机啦? 主机厂自研电池分两个流派 1.找电池供应商定制电芯,自己做Pack和BMS等,理想,小米是这一派 2.从电芯到Pack全产业链都自己做,比亚迪,长城,零跑,小鹏属于这一 ​

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聊一个话题【选谁?】宁德时代电池 vs 理想自研电池结论 【推荐理想自研电池】1

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聊一个话题【选谁?】宁德时代电池 vs 理想自研电池

结论 【推荐理想自研电池】

1. 差异不在体验,在"定义权"

这句话是整件事的核心

宁德时代是标准化供货
什么意思? 就是"我有什么,你用什么" 像5号电池,7号电池,规格是我定的,你照装就行

理想自研不一样,理想先提出自己的需求:BMS怎么管, ​

聊一个话题【选谁?】宁德时代电池 vs 理想自研电池 结论 【推荐理想自研电池】 1. 差异不在体验,在"定义权" 这句话是整件事的核心 宁德时代是标准化供货 什么意思? 就是"我有什么,你用什么" 像5号电池,7号电池,规格是我定的,你照装就行 理想自研不一样,理想先提出自己的需求:BMS怎么管, ​

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聊一个话题【宁德时代电池 vs 理想自研电池】本文为按微博汽车博主 文风整理创作

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聊一个话题【Mega和i9均热销压力给了谁?】
答案: 理想自己(产能规划不足)

北京工厂规划产能1w/月
Mega按4k/月,i9按8k/月,i8按1.5k/月

多出来的3.5k产能哪里出?
不要太担心!
一般最大量产能力是规划产能的1.2-1.5倍

但是,前提是供应链能跟上,汽车是一个工业集大成者,上百万个零件缺一个不 ​

聊一个话题【Mega和i9均热销压力给了谁?】 答案: 理想自己(产能规划不足) 北京工厂规划产能1w/月 Mega按4k/月,i9按8k/月,i8按1.5k/月 多出来的3.5k产能哪里出? 不要太担心! 一般最大量产能力是规划产能的1.2-1.5倍 但是,前提是供应链能跟上,汽车是一个工业集大成者,上百万个零件缺一个不 ​

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