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璋侃汽车的文章

许世友将军的“茅台账本”,藏着最硬核的清廉!
身居高位手握重权,却因“买酒太便宜”当场警惕——出厂价透明,自家酒却一分钱没花?原来全是老部下、老战友出于敬重悄悄送的。
将军又气又暖:暖在人心赤诚,气在触碰了“公私分明”的红线。他当场立规:往后喝酒,必须自掏腰包按零售价买,谁送烟酒特产一律拒收!
没有

许世友将军的“茅台账本”,藏着最硬核的清廉! 身居高位手握重权,却因“买酒太便宜”当场警惕——出厂价透明,自家酒却一分钱没花?原来全是老部下、老战友出于敬重悄悄送的。 将军又气又暖:暖在人心赤诚,气在触碰了“公私分明”的红线。他当场立规:往后喝酒,必须自掏腰包按零售价买,谁送烟酒特产一律拒收! 没有

许世友将军的“茅台账本”,藏着最硬核的清廉! 身居高位手握重权,却因“买酒太便宜”当场警惕——出厂价透明,自家酒却一分钱没花?原来全是老部下、老战友出于敬重悄悄送的。 将军又气又暖:暖在人心赤诚,气在触碰了“公私分明”的红线。他当场立规:往后喝酒,必须自掏腰包按零售价买,谁送烟酒特产一律拒收! 没有
你可能不知道,小米SU7那副低趴好皮囊,真是前宝马设计师李田原的手笔。他早年在宝马做外饰设计,后来成了小米汽车首席设计师,SU7就是他入小米后的头一部作品。他认死理:比例先行。车不是堆参数,骨骼对了才有贵气。SU7车长近5米,轴距3米,车高压到约1.44米,宽体低趴往那一停,像蓄势的兽。他讲科技与汽

你可能不知道,小米SU7那副低趴好皮囊,真是前宝马设计师李田原的手笔。他早年在宝马做外饰设计,后来成了小米汽车首席设计师,SU7就是他入小米后的头一部作品。他认死理:比例先行。车不是堆参数,骨骼对了才有贵气。SU7车长近5米,轴距3米,车高压到约1.44米,宽体低趴往那一停,像蓄势的兽。他讲科技与汽

你可能不知道,小米SU7那副低趴好皮囊,真是前宝马设计师李田原的手笔。他早年在宝马做外饰设计,后来成了小米汽车首席设计师,SU7就是他入小米后的头一部作品。他认死理:比例先行。车不是堆参数,骨骼对了才有贵气。SU7车长近5米,轴距3米,车高压到约1.44米,宽体低趴往那一停,像蓄势的兽。他讲科技与汽

最近身边两个朋友同时提车,一个提了问界M7五座版,一个订了小米SU7,开了快半个月换着试驾了好几次,说下真实感受。 问界M7车长5020mm,后排空间大到能直接躺平,华为的鸿蒙座舱跟家里的平板、手机无缝流转,家里长辈坐进去不用教就能语音控所有功能,跑城郊烂路的时候底盘滤震软得像坐家里沙发,适合拖家带

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这个月能到4.5万就不错了,虽然小米SU7YU7表面上和N790用户不重叠,甚至卢总说用户重叠率大概百分之10左右,但是实际最起码用户重叠度要达到百分之30以上,也就是即使N790订单达到两万台,但是小米SU7YU7两款车可能就稳不住三万台了,只能稳住两万台多一点了!

这个月能到4.5万就不错了,虽然小米SU7YU7表面上和N790用户不重叠,甚至卢总说用户重叠率大概百分之10左右,但是实际最起码用户重叠度要达到百分之30以上,也就是即使N790订单达到两万台,但是小米SU7YU7两款车可能就稳不住三万台了,只能稳住两万台多一点了!