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恩佐一走,原型毕露!

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恩佐:体力强,不是一般的强!用脑子在踢球,很聪明!

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不偏不向,全世界汽车外观唯有:路虎[赞]

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今天翻到恩佐的新闻,他才25岁,转会身价两次破亿,世界杯美洲杯都拿了,媒体说他职业生涯就差英超和欧冠。
两次转会破亿这事听着很夸张,但最让我停下来想了想的,其实是“25岁”和“世界杯主力”搁在一起。
一般球员到这个年纪,可能还在拼命证明自己能不能在大俱乐部站稳。
可他好像已经把最难的那关给过了。
别

今天翻到恩佐的新闻,他才25岁,转会身价两次破亿,世界杯美洲杯都拿了,媒体说他职业生涯就差英超和欧冠。 两次转会破亿这事听着很夸张,但最让我停下来想了想的,其实是“25岁”和“世界杯主力”搁在一起。 一般球员到这个年纪,可能还在拼命证明自己能不能在大俱乐部站稳。 可他好像已经把最难的那关给过了。 别

今天翻到恩佐的新闻,他才25岁,转会身价两次破亿,世界杯美洲杯都拿了,媒体说他职业生涯就差英超和欧冠。 两次转会破亿这事听着很夸张,但最让我停下来想了想的,其实是“25岁”和“世界杯主力”搁在一起。 一般球员到这个年纪,可能还在拼命证明自己能不能在大俱乐部站稳。 可他好像已经把最难的那关给过了。 别
恩佐

恩佐

恩佐
莫迪的座驾是一辆从德国定制的防弹迈巴赫,国内出行都坐它。
可路虎明明是印度塔塔集团旗下的品牌。2008年,塔塔花23亿美元把捷豹和路虎一起买了下来。既然路虎是自家的,为什么莫迪不坐它?
原因很简单:印度早年的国产“大使”牌轿车2014年就停产了,自家品牌接不上趟,最后只能买德国车。
塔塔手里有路虎,

莫迪的座驾是一辆从德国定制的防弹迈巴赫,国内出行都坐它。 可路虎明明是印度塔塔集团旗下的品牌。2008年,塔塔花23亿美元把捷豹和路虎一起买了下来。既然路虎是自家的,为什么莫迪不坐它? 原因很简单:印度早年的国产“大使”牌轿车2014年就停产了,自家品牌接不上趟,最后只能买德国车。 塔塔手里有路虎,

莫迪的座驾是一辆从德国定制的防弹迈巴赫,国内出行都坐它。 可路虎明明是印度塔塔集团旗下的品牌。2008年,塔塔花23亿美元把捷豹和路虎一起买了下来。既然路虎是自家的,为什么莫迪不坐它? 原因很简单:印度早年的国产“大使”牌轿车2014年就停产了,自家品牌接不上趟,最后只能买德国车。 塔塔手里有路虎,

印度在我的印象里什么不好,车也不例外路虎太丑了,动力再强都不喜欢

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买路虎,修不好的路虎开不坏丰田

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路虎很牛逼吗??印度制造!呵呵呵……

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路虎车的整体品质确实挺好,可一想到它是印度产的,心里多多少少就有点说不出的别扭。

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