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智勇评汽车啊的文章
中秋送个小礼物,关注+转发评论,抽一位朋友送 lipro 中秋限定手机护眼灯礼盒
2026-09-18 15:51
中秋送个小礼物,关注+转发评论,抽一位朋友送 lipro 中秋限定手机护眼灯礼盒
为什么耳夹耳机火了 我觉得耳夹耳机能火,关键不是换了一个造型,而是它解决了传统耳
2026-09-18 14:50
为什么耳夹耳机火了 我觉得耳夹耳机能火,关键不是换了一个造型,而是它解决了传统耳
以前大家买问界,冲的是华为的招牌、华为的店、还有余承东那句“遥遥领先”。现在官宣
2026-09-18 12:48
以前大家买问界,冲的是华为的招牌、华为的店、还有余承东那句“遥遥领先”。现在官宣
以前大家买问界,冲的是华为的招牌、华为的店、还有余承东那句“遥遥领先”。现在官宣赛力斯主导产品定义、营销和服务,华为退居幕后提供技术赋能。这意味着,以后问界的成色,更多要看赛力斯自己的本事了。 这对赛力斯其实是好事。之前每卖一辆车都要分出约10%给华为做技术和渠道费,盈利压力太大。
2026-09-19 11:46
以前大家买问界,冲的是华为的招牌、华为的店、还有余承东那句“遥遥领先”。现在官宣赛力斯主导产品定义、营销和服务,华为退居幕后提供技术赋能。这意味着,以后问界的成色,更多要看赛力斯自己的本事了。 这对赛力斯其实是好事。之前每卖一辆车都要分出约10%给华为做技术和渠道费,盈利压力太大。
哪吒汽车的重整投资方终于定下来了,太乙圣莲拟出资30亿元拿下合众新能源约70.6
2026-09-18 12:48
哪吒汽车的重整投资方终于定下来了,太乙圣莲拟出资30亿元拿下合众新能源约70.6
小鹏G9L价格炸裂23.18万元起小鹏G9L同价位无对手 小鹏G9L正式上市,限
2026-09-17 21:49
小鹏G9L价格炸裂23.18万元起小鹏G9L同价位无对手 小鹏G9L正式上市,限
尹正现身小鹏G9L发布会 尹正以“性能检验官”身份亮相小鹏G9L发布会,并用“西
2026-09-17 20:48
尹正现身小鹏G9L发布会 尹正以“性能检验官”身份亮相小鹏G9L发布会,并用“西
宝马iX3值得买吗我对新iX3最感兴趣的其实不是919km。现在看电动车看多了,
2026-09-17 19:46
宝马iX3值得买吗我对新iX3最感兴趣的其实不是919km。现在看电动车看多了,
#宝马iX3值得买吗# 我对新iX3最感兴趣的其实不是919km。 现在看电动车看多了,什么800V、长续航、四驱、零百几秒,说实话已经有点麻了。 我反而特别想知道一件事:它还像不像宝马。 尤其现在很多电动车,参数拿出来一个比一个猛,真正开一天以后,你甚至想不起来它到底有什么特点。快是真的快,舒服
2026-09-18 01:04
#宝马iX3值得买吗# 我对新iX3最感兴趣的其实不是919km。 现在看电动车看多了,什么800V、长续航、四驱、零百几秒,说实话已经有点麻了。 我反而特别想知道一件事:它还像不像宝马。 尤其现在很多电动车,参数拿出来一个比一个猛,真正开一天以后,你甚至想不起来它到底有什么特点。快是真的快,舒服
以前大家买问界,冲的是华为的招牌、华为的店、华为的销售话术。现在官宣赛力斯主导产
2026-09-17 19:46
以前大家买问界,冲的是华为的招牌、华为的店、华为的销售话术。现在官宣赛力斯主导产
以前大家买问界,冲的是华为的招牌、华为的店、华为的销售话术。现在官宣赛力斯主导产品定义、营销和服务,华为退居幕后提供技术赋能。这意味着,以后问界的成色,更多要看赛力斯自己的本事了。 这对赛力斯其实是好事。之前每卖一辆车都要分出约10%给华为做技术和渠道费,盈利压力太大。现在拿回主导
2026-09-19 11:47
以前大家买问界,冲的是华为的招牌、华为的店、华为的销售话术。现在官宣赛力斯主导产品定义、营销和服务,华为退居幕后提供技术赋能。这意味着,以后问界的成色,更多要看赛力斯自己的本事了。 这对赛力斯其实是好事。之前每卖一辆车都要分出约10%给华为做技术和渠道费,盈利压力太大。现在拿回主导
Tim反掰iPhone Duo这事儿,吵得挺凶。李楠觉得这是为了流量硬造场景,毕
2026-09-17 19:46
Tim反掰iPhone Duo这事儿,吵得挺凶。李楠觉得这是为了流量硬造场景,毕
Tim反掰iPhone Duo这事儿,吵得挺凶。 李楠觉得这是为了流量硬造场景,毕竟谁没事会把手机往反方向掰?但Tim强调没用力,只是日常体验中顺手的一个动作。 其实这背后是两种逻辑的碰撞。工业设计看的是标准工况,180度开合没问题就算合格;但用户视角看的是真实生活,口袋里挤压、坐下时误压,这些“
2026-09-17 23:06
Tim反掰iPhone Duo这事儿,吵得挺凶。 李楠觉得这是为了流量硬造场景,毕竟谁没事会把手机往反方向掰?但Tim强调没用力,只是日常体验中顺手的一个动作。 其实这背后是两种逻辑的碰撞。工业设计看的是标准工况,180度开合没问题就算合格;但用户视角看的是真实生活,口袋里挤压、坐下时误压,这些“
理想i9定价引i8车主不满 看了一圈,感觉理想i9现在最大的“问题”,好像就是价
2026-09-17 13:41
理想i9定价引i8车主不满 看了一圈,感觉理想i9现在最大的“问题”,好像就是价
今晚19:00,发布会见!小鹏G9L全球同级无对手小鹏G9L今晚上市
2026-09-17 12:42
今晚19:00,发布会见!小鹏G9L全球同级无对手小鹏G9L今晚上市
启境高管回应L3提前布局 最近行业里各种合作模式很多,但最后有没有价值,还是得看
2026-09-17 11:43
启境高管回应L3提前布局 最近行业里各种合作模式很多,但最后有没有价值,还是得看
#启境高管回应L3提前布局# 最近行业里各种合作模式很多,但最后有没有价值,还是得看合作双方到底各自拿出了什么。 启境现在讲的“境模式”,逻辑其实很清楚:华为乾崑负责把智能驾驶技术的上限往前推,广汽把三十年的整车开发、制造、质量和渠道服务能力放进来。GX7算是这套模式第一台真正要接受市场
2026-09-17 16:43
#启境高管回应L3提前布局# 最近行业里各种合作模式很多,但最后有没有价值,还是得看合作双方到底各自拿出了什么。 启境现在讲的“境模式”,逻辑其实很清楚:华为乾崑负责把智能驾驶技术的上限往前推,广汽把三十年的整车开发、制造、质量和渠道服务能力放进来。GX7算是这套模式第一台真正要接受市场
Tim反掰iPhone Duo这事儿,吵得挺凶。李楠觉得这是为了流量硬造场景,毕
2026-09-17 11:42
Tim反掰iPhone Duo这事儿,吵得挺凶。李楠觉得这是为了流量硬造场景,毕
Tim反掰iPhone Duo这事儿,吵得挺凶。 李楠觉得这是为了流量硬造场景,毕竟谁没事会把手机往反方向掰?但Tim强调没用力,只是日常体验中顺手的一个动作。 其实这背后是两种逻辑的碰撞。工业设计看的是标准工况,180度开合没问题就算合格;但用户视角看的是真实生活,口袋里挤压、坐下时误压,这些“
2026-09-17 17:36
Tim反掰iPhone Duo这事儿,吵得挺凶。 李楠觉得这是为了流量硬造场景,毕竟谁没事会把手机往反方向掰?但Tim强调没用力,只是日常体验中顺手的一个动作。 其实这背后是两种逻辑的碰撞。工业设计看的是标准工况,180度开合没问题就算合格;但用户视角看的是真实生活,口袋里挤压、坐下时误压,这些“
早上好呀,开启元气满满的一天…
2026-09-17 11:42
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