今天更新星瑞L PLUS。

作为HEV轿车，它很强，论综合产品力略胜凯美瑞一点。

两个大亮点：

1. 滤震又紧绷又高级，大多数路况都有越级的高级感。2. 座椅舒适性也很棒，虽然不够完美，但在这个尺寸也排得上号了，又大又有包裹感，绝对超越你对它的预期。

开起来比较买菜，不会无聊，但也谈不上乐趣，总体挑不出什么硬伤。符合大多数人对好开的定义。动力数据很好，但体感不强，是我没想到的。

但这车最大的对手不是合资，是它的弟弟星瑞hev。

机械素质差不多，操控甚至更好。PLUS的差别肯定就是座椅舒适性、空间还有配置。但就为了这点东西，差价可能至少三四万，你们觉得值得吗？或者买这车的客户知道星瑞HEV这个价后，他们还愿意买单吗？

星瑞HEV顶配现在带补贴的行情是10万左右落地，PLUS预售价就15万多了。实际算你14万落地，差价也有4万。

4万块，你从前8分后6分的座椅变成了前8.5分后8.5分，配置其实也没多太多。买这种车的人，真的会为了后排稍微舒服一点？反正是我，我可能花不了一点。

当然，你可能会觉得我这种就是穷人思维。真的为了产品力不买凯美瑞之类的人，你觉得他真的不会为了性价比买星瑞吗？反正如果是我，我肯定买星瑞就算了。

至于真的和凯美瑞、亚洲龙之类的比，我真心觉得它的综合产品力比那两款要好一点。但是现在买这丰田HEV的人，对品牌认可度实在太高了，你只是好一点的情况下，买单的人可能也不多。

综合分析下来，最合理的方案就是价格低一点，然后停产星瑞HEV。