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懂车帝尊界V800测试视频下架果不其然,今天懂车帝的视频基本被下架了。很多人都在

懂车帝尊界V800测试视频下架果不其然,今天懂车帝的视频基本被下架了。

很多人都在讨论,懂车帝的这种测试对于消费者的意义?

我认为还是有意义的。产品除了需要行业的监督,也需要媒体和公众的监督,懂车帝这里实行的就是媒体的监督权。

如果没有懂车帝的这次爆料,你都不知道你买的车还有这个问题。车上零部件非常多,有些零部件官方和行业只能提出一个最低要求,但是缺乏相应的机制去检查是不是真的满足要求,全靠自觉和良心。

所以要么等市场出现大批量问题,官方介入,产品召回,消费者倒霉。

要么就是媒体评测,发现问题,提前解决。

你选哪一种?

————其次,这种评测并非暴力测评。

虽然行业对制动踏板强度有一些标准,但是具体测试标准没有细化,行业标准只是最低下限要求,而具体要求需要每个企业提出自己的企标。

懂车帝这次做的是一个很平常的测试,0-100全力制动,每个人开车过程中都会遇到,跟所谓暴力测试犯不上。

在之前的驾校培训中,考官也提出:遇到危险,一定要全力制动,不要有任何犹豫,这跟懂车帝的测试方法是一致的。

我跟图2的看法是一样的:舆论的高度关注,是公众对于自身安全的高度关切,需要一个确切的结果。

良好的商业环境应该允许监督。

评论列表

之乎者帅
之乎者帅 98
2026-10-11 06:08
懂车帝是为了消费者吗?别给自己贴金,懂车帝是整那些不充钱的车企,就是整给别的车企看的,先是测智驾雷达贴膜,后是洋葱皮擦音响盖,现在4千牛别刹车,明目张胆的告诉你不充值有的是办法整你

自强 回复 10-11 08:07
他不是貼金,他是警告你要充值,之前那一檔坑上央視的“”消失的前車”測試,不就做給大家看了嗎?你不充值,就算你車會避讓,他也把你拉回來撞

用户81xxx42 回复 10-11 08:15
你这个说法我赞同,他们的初衷绝对不是为了消费者

用户10xxx78
用户10xxx78 55
2026-10-11 00:56
懂车帝我看就是别有用心,测试那个人可以好好查查

安之若素 回复 10-11 01:29
再别有用心,刹车踏板支架断了是事实啊

现世安稳 回复 安之若素 10-11 06:01
记得方程豹5那时候扳弯大梁不

用户16xxx41
用户16xxx41 50
2026-10-11 02:32
洋资帝是为了搞挎国内汽车产业,已经到了疯狂的地步了,一定要彻查
三菱空调
三菱空调 42
2026-10-10 08:56
说句公道话:人坐在主驾驶位,寄安全带情况下,不论遇到什么紧急情况,脚也踩不出1600多牛的力,这个是坐姿和驾驶的常识,这个懂车帝的测试针对太刻意了。我不是华为车主,也不是华为手机用户!

ali要倒闭 回复 10-11 04:23
瞎扯淡,生死攸关,吃奶的劲都使得出来

一剑定九州 回复 ali要倒闭 10-11 06:50
那为什么在实际使用中没有发生一起断裂事件?

壹骑绝尘
壹骑绝尘 25
2026-10-11 06:07
你知道用的是多大的力吗?你敢说他不是暴力测试,下次把方向盘扳断了,又怎么算?

漫天羊肉串 回复 10-11 06:15
又不是没掰过。。。。我记得好像是方程豹

天驰运行 回复 10-11 08:48
黑车帝的底线无下限

眼镜蛇
眼镜蛇 24
2026-10-11 04:34
和职业打假网红一个套路罢了
eboy219
eboy219 22
2026-10-11 05:30
用日系人员踩,难道中国人测试员没有了,国际资本介入,别有用心黑华为!!!

神经蛙 回复 10-11 08:57
哈哈哈哈哈哈哈[点赞]丢人现眼

对对对 回复 10-11 08:37
你有多无知,东门是复姓。

网评人生
网评人生 21
2026-10-11 07:46
懂车帝不是好鸟,接商单的测评就是命题作文,能动的手脚太多了,有什么公平可言!
树缝一寸阳光
树缝一寸阳光 15
2026-10-11 02:54
尊借租别的牌子的车来偷偷测试,却不让别人买它的车拿来测试,这种抠搜又不讲理的牌子,居然说自己很豪华[白眼]

蔚蓝色的海np3p 回复 10-11 03:28
明显的有国外资本控制的懂车帝联合其他厂商提前做局,连续三台车全部刹车同一部件断裂,华为参与的车企品牌外都除拍手叫好,幸灾乐祸。。正面压不住华为,就背地里玩阴的。。。艹。。。华为,华夏之定海神针!!一己之力抗衡美国七八家高科技企业。。。这点小风小浪——下三滥手段掀不起风浪,几十年后只能让其成为世界上最最伟大的企业。

用户10xxx92 回复 10-11 07:20
豪不豪华不是你说了算。 是花钱买车的车主说了算,人家愿意花钱买。 难道钱是你的? 不是你的钱,你担忧个屁。。

蔚蓝色的海np3p
蔚蓝色的海np3p 14
2026-10-11 03:27
明显的有国外资本控制的懂车帝联合其他厂商提前做局,连续三台车全部刹车同一部件断裂,华为参与的车企品牌外都除拍手叫好,幸灾乐祸。。正面压不住华为,就背地里玩阴的。。。艹。。。华为,华夏之定海神针!!一己之力抗衡美国七八家高科技企业。。。这点小风小浪——下三滥手段掀不起风浪,几十年后只能让其成为世界上最最伟大的企业。
现世安稳
现世安稳 14
2026-10-11 06:04
不交公关费的,好好做一下非暴力各项测试
日拔三竿
日拔三竿 13
2026-10-11 03:08
很到位!很有震慑力!估计一众车企已经瑟瑟发抖!以后还有不交费的???!!!!谁敢????一脚超4000n下去看还有谁敢???? 不错的,值得推崇,值得推广,值得表扬!!!
一剑定九州
一剑定九州 11
2026-10-11 06:53
我就想知道这个测试的司机体重有多重?测试其他几个品牌的司机是不是同一个人?1610N相当于160公斤,这不是普通人能爆发的力量。给我1,600万我也做不到。刹车不是应力越大越好,是够用就好,略有冗余。就像找老婆,最漂亮的不一定适合你,合适就行。自己的孩子再丑都是最好的,懂王只懂作妖。

◢沉默是首歌 回复 10-11 12:12
测了智界跟问界不是没问题吗

天若有情人 回复 ◢沉默是首歌 10-11 13:31
智驾只分华为和其它,这有办法黑吗?

用户10xxx18
用户10xxx18 10
2026-10-11 05:46
我信你个鬼,前脚掌制动能踩出1600n
卫国
卫国 9
2026-10-11 08:10
懂车帝以前就被国媒点过名,背后的国外资本做的局
花耶
花耶 8
2026-10-11 09:31
现实中绝对不会用那么大力去踩刹车!稍微用点力轮胎就已经抱死,ABS就已经介入。踩再大的力也是一样的。他这不是为了测试踩刹车,而是为了踩断而测试!
狗狗阳光
狗狗阳光 7
2026-10-10 12:25
懂车收了收华为的钱,黑车企,现在复合了,又要删视频

脑残粉家爷爷 回复 10-11 02:38
你说的话负法律责任吗?

玄旭 回复 10-11 04:49
敲诈数额巨大,赔偿一切损失并判刑,这么大损失不会报警?

淮南王刘安
淮南王刘安 7
2026-10-11 07:47
懂车帝,红杉资本下属子公司,股东马斯克
用户61xxx58
用户61xxx58 6
2026-10-11 09:20
江淮的车一贯来质量就挺好的啊,货车、农用车、家用轿车也做了很多很多年了,不至于会在刹车踏板上面掉链子。从信任方面来说,我更愿意信任江淮而非懂车帝。轿车在整个车市上占绝大多数,几乎没听说过哪次有轿车踏板出问题导致的重大事故。

lpy813 回复 10-11 11:06
这事出现概率低,出事智驾也会主动刹车。只能说懂车帝厉害,从哪得的消息来定向测试。

罗莎海
罗莎海 5
2026-10-11 11:31
百万豪车 车主有福了
小小咸鱼翻身
小小咸鱼翻身 5
2026-10-11 10:25
这小编米稀自媒体的嘴脸一眼就能看穿。
用户10xxx33
用户10xxx33 4
2026-10-11 07:39
刹车支架在紧急刹车时'被踩断,这车太可怕!
梦幻超人
梦幻超人 4
2026-10-11 08:09
因为不充值,因为外资势力要阻止中国汽车产业发展 ,为黑而黑,动机不纯,绝不姑息,追究责任到底

用户10xxx59 回复 10-11 14:00
去年利用食用油风暴 针对中粮和中储粮的围猎,结果国家出手 揭露了黑幕,背后是境外反动黑势力。

空即是色
空即是色 4
2026-10-11 12:08
任何产品都不能做到万无一失,只能把失效概率再提一个档次,比如十万/百万/千万/亿万分之一,一般情况下,在合规前提下概率档的设计基本是最优解,要求质量再提高,条件无非就是“加钱”,全车所有配件都按超强的沉雍安全来设计,车价直接翻倍以上,即使这样也要分有心和故意测试,还是待后续三方与车企表态好了
用户98xxx02
用户98xxx02 4
2026-10-11 12:11
国标规定,乘用车达到最大制动效能时,踏板力不应超过 500 N。 也就是说,正常车辆设计时,驾驶员用大约 50 公斤力 就能把刹车踩到最大效果。你踩到 500 N 以上,刹车系统通常也不会再明显增加制动力,但踏板和支架必须能承受更大的力而不损坏。
飞天男孩979
飞天男孩979 4
2026-10-11 14:25
行业标准可不是最低下限要求,而是经过测试后的安全极限,就像视食品安全一样,撇开剂量谈毒性,那就是耍流氓。真要超过剂量,白开水都可以中毒。
暗夜
暗夜 3
2026-10-11 09:20
这还不暴力???100到0的测试确实很平常。。但是暴力不是测试项目。是测试方式。一脚1600牛??这是一般人踩的出来的???谁刹车会抬高脚跺下去?就那个脚放刹车板上踩下去的那点行程能发多大力??你以为是李小龙的寸拳啊?
露珠
露珠 3
2026-10-11 12:03
懂车帝是按照国家2026年6月发布的《网络测评活动规范》的要求进行的吧???这么大的公司(还背靠字节),绝对不是法盲,绝对不会违法或违规的。

用户10xxx16 回复 10-11 13:30
等着打脸

梦回唐朝
梦回唐朝 3
2026-10-11 09:06
非公开场合,关起门来的试验!涉及方还在调查!一帮黑子就开始定论疯狂喷!这整个就是一PPT啊!
柠檬
柠檬 3
2026-10-11 09:30
视频违规了啥
菊侄严父
菊侄严父 3
2026-10-11 08:29
三车连断,菊水有什么脸洗地?这是筛选目标用户?

笑看人生 回复 10-11 08:39
打假主播都是为了人民?[滑稽笑]

大圣齐天 回复 10-11 10:13
印麻大人别说话。

嘻嘻
嘻嘻 2
2026-10-11 12:09
他们老板的自己家抖音没下吧?
天若有情人
天若有情人 2
2026-10-11 13:27
请问车主们的车为啥踩不断呢?为啥没有车主说刹车有问题呢?
用户10xxx01
用户10xxx01 2
2026-10-11 08:04
这种自媒体对行业有个鸡毛监督作用,他们是资本需要喝血的,天然就参杂了其他的目的,给钱就使劲吹,不给钱流量大我就想方设法的黑。要说公平公正的,还得拿国家设置的测试机构来,至少他们不是以盈利为目的。
山东好汉
山东好汉 2
2026-10-11 10:52
黑车帝的目标是华为,应该与国外敌对势力有勾结,要彻查到底!
巴蜀雄鹰
巴蜀雄鹰 2
2026-10-11 12:31
懂车帝有卖车商城,鸿蒙智行的车子不愿意进这个商城。你不进来可以,我就搞测评……[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
YZSP
YZSP 2
2026-10-11 13:07
唉,咱中国不是有句老话吗?“打铁还得自身硬”,厂家自己真真正正的做好了还怕谁来测试?
覆掌结雨
覆掌结雨 2
2026-10-11 10:07
毫无意义,你就想想让懂车帝老板和坦克对撞测试,老板死了残了只能怪他骨头不够硬[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
熊猫爱吃鱼
熊猫爱吃鱼 1
2026-10-11 08:53
江淮的农用车还做不做了[微笑]
何所谓
何所谓 1
2026-10-11 14:00
人民日报已批评了速成车,并说刹车踏板怎么都不能踩断,不要再洗白了,错了就改并召回汽车别害人!
用户10xxx38
用户10xxx38 1
2026-10-11 11:04
充值D只监督没上供的吧?
捕风捉影
捕风捉影 1
2026-10-11 13:50
超过极限的测量有意义吗?
随缘
随缘 1
2026-10-11 12:19
必须严查充值帝
用户26xxx70
用户26xxx70 1
2026-10-11 13:56
感觉是又一起澎湃案,毕竟谁是受益最大方大家都心里清楚,刚好是高通给华为交专利费的节点
沙门岛
沙门岛 1
2026-10-11 05:29
0-100,不是加速吗?刹车干嘛?
天色已晚
天色已晚 1
2026-10-11 08:33
不去讨论简配质量缺陷,谈其他都是有病
陈长朋
陈长朋 1
2026-10-11 07:34
这种三方机构监督是很有必要的
用户10xxx12
用户10xxx12 1
2026-10-11 13:09
断了就是断了、除非人为做手脚。
用户10xxx05
用户10xxx05 1
2026-10-11 09:26
别管是否刻意,就不该断!

竹海 回复 10-11 11:03
一只脚掌160公斤,两只脚320公斤,你是什么大力士?你就是一个被充值帝这种资本收割的蠢货,看不出背后的目的。

用户10xxx16 回复 竹海 10-11 13:32
说的正确

阿四
阿四 1
2026-10-11 14:42
车帝有测试资质吗?测试员有上岗证吗?按规范操作吗?
道生一
道生一 1
2026-10-11 09:34
充值
用户10xxx93
用户10xxx93 1
2026-10-11 13:36
鬼知道是不是在刹车上做了手脚,黑车帝
用户10xxx48
用户10xxx48 1
2026-10-11 08:06
2612n,大概是164公斤的压力,那是两个壮汉的体重,看来当时不是踩刹车,而是猛“跺”刹车,客观看,懂车帝应该还是有失测评公允的。当年奇瑞艾瑞泽5上市时,也出现过一帮记者踩断刹车踏板的事件。
菜里有虫
菜里有虫 1
2026-10-11 12:48
肯定需要监督,但懂车帝肯定不是为了监督。
用户10xxx42
用户10xxx42 1
2026-10-11 12:52
老招式了,自己拍自己发自己投诉自己下架,然后说对面干的
阿庆
阿庆 1
2026-10-11 14:09
懂车帝出发点只是借着大家关注增加流量,并且警告和报复那些不充值的车企而已。不管怎么说,是非对错,角度不同,虽然目的不纯,但推动车企严谨用心造车的效果还是有的。
skyeasy
skyeasy 1
2026-10-11 14:01
最关键的不应该是刹车踏板踩断后到底车是刹住还是没刹住吗?如果踩断了没刹住是不是就有很大的安全隐患?如果踩断了车辆自己刹停了是不是有没有踏板也没什么安全隐患?
法外狂徒张三
法外狂徒张三 1
2026-10-11 14:38
给你全力用劲儿,也踩不出那么大的力量。
冰人
冰人
2026-10-11 14:36
终于明白大多国产新能源只有壳好看,内部零件差到极致了
飞扬
飞扬
2026-10-11 14:46
刹车连杆塑料件那还是看得见摸得着的,要是运转中的齿轮或什么重要部件也是塑料件突然罢工咋办?
用户84xxx78
用户84xxx78
2026-10-11 07:29
充值帝用脚猛㧜踏板。站立,不是踩
暗夜
暗夜
2026-10-11 09:56
打个比方。你打键盘是手指放上面按。一手指按下去你能有多大力???抬高砸下去会有多大力??没有发力距离就是泰森也发不出多少力气。脚放在刹车板上踩下去才是正常的行为。没有人要刹车的时候还把脚抬高再跺下去。。。等你跺完都撞上了。
用户43xxx72
用户43xxx72
2026-10-11 07:32
安全值在范围内,断了,而且是“别”的,你就说是正常测试我也无话可说,按照它这种方式来操作,市面上80%的车,断的可能性很大!
用户84xxx78
用户84xxx78
2026-10-11 07:28
姚十八的师付,懂车帝专坑国产
用户84xxx78
用户84xxx78
2026-10-11 07:30
日资产业,指望他对国产公平公正,
时事看今朝
时事看今朝
2026-10-11 09:30
车辆测试自会有国家机构去做,轮不到你懂车帝去胡乱测试,你有什么权威吗?有资格吗
钱能祥万物
钱能祥万物
2026-10-11 09:05
这几年充值帝各种带有目的性的耍手段测试过于嚣张了,迟早被国家收拾
厚礼蟹
厚礼蟹
2026-10-11 09:52
华为旗下三个品牌都测试了。只有一个断了。你不会说这是针对华为吧?刹车踏板也拿出来对比了,断的就是做的最最薄结构最差那个800。你该问问同是华为旗下的车为什么最贵的车刹车反而做到最薄?而不是在这里阴阳怪气。
蛋大兜不住
蛋大兜不住
2026-10-11 09:08
纯粹是不充值就搞你,这个所谓的懂车一个盈利机构去测试,一点可信度都没有
用户12xxx50
用户12xxx50
2026-10-11 07:39
懂车帝这样的行为是在败坏媒体监督权,它纯粹是为了钱而黑
大哥
大哥
2026-10-11 08:05
如果这样,懂车帝应该勇测试V800的方法测在售所有车子,从最贵的车子开始,从国外的开始,看最后有多少车子有同样问题,为什么从国外开始,因为是你在中国,先看别人的再看自己的。国外的这样的问题多了,最后国内有同样问题,对比后就不是问题了,先后有大关系
aoe
aoe
2026-10-11 07:11
极限测试,玻璃不能不能碎?保险杠能不能保住车内零部件?门能不能变形?哎!没出事的车,都能被你能极限弄出事来!
凡夫
凡夫
2026-10-11 09:45
如果正常行驶出现问题,你搞个专业测试,看看是不是普遍现象。这是为公众着想。反之就是为了博眼球,蹭流量
让子弹飞一会儿
让子弹飞一会儿
2026-10-11 06:17
懂车帝算不算是网络黑社会?不给我钱,我就专门针对你设置话题找你的毛病。
紫色烟花
紫色烟花
2026-10-11 07:44
国家都说了极限车况也不能断
瞥嘞孽甭辊
瞥嘞孽甭辊
2026-10-11 07:58
不好意思哈[墨镜]我们都是开智驾的哦 不需要自己踩刹车 油门
用户17xxx90
用户17xxx90
2026-10-11 06:34
那个懂车帝测试人员,就是日本人。
老张
老张
2026-10-11 14:29
我的江淮S5开了11年3个月,除了换过两个传感器,包括修理费不到8百块钱,没其他毛病。最危险的一次刹车,是七、八年前在一条单向4车道的高速上,我在最左侧的车道上以120左右的速度疾驰,突然前面隔了三、四辆车的一部小车因为即将错过路口下去,急刹车向右变道想下去!他后面的车全部急刹,我是立刻死死踩住刹车,副驾的老婆要不是系了安全带,就飞出去了!紧跟我后面的一辆大客因为刹不住车,拼命按喇叭!我急忙松了一下刹车,勉强没撞上我,吓死宝宝了!我可是183身高、75公斤的壮汉,120的速度踩死刹车,踏板没有断!百公里以上的急刹还有过,踏板十几年了仍然没有断!你品品!

老张 回复 10-11 14:34
我的江淮S5的购车价是11万差一点点,1.8T发动机,手动挡,紧凑型SUV。