比亚迪9月卖了46.36万辆，创年内新高。但拆开看，增量的一半不在国内。
出口18.07万辆，同比暴增153.6%，占总销量39%。国内28.29万辆，同比下滑12.97%。国内卷价格，海外赚利润，比亚迪的盈利结构正在变。
再看其他家：零跑9月交付105,656辆，同比增59%，连续3个月破10万；极氪37,216辆，同比暴增103.85%，连续8个月双增长。这两家是9月增长最猛的。
但理想31,817辆，同比下滑6.3%，是头部唯一下滑；鸿蒙智行37,490辆，同比跌5.6%，连续3个月下滑。
预测：比亚迪出口占比逼近四成，匈牙利工厂即将投产，海外产能继续释放。国内天花板，正在被海外重新定义。新势力第一梯队，零跑、极氪在冲，理想、鸿蒙在守。
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