虽然厂家都说自己的快充补能很快，但是数据不说谎。

国家能源局公布的数据，十一节假期前三天累计充电量7161.93万度。而这些电量对应是多少次充电呢？296.86万次，那么对应下来，一次充电是24.1度电。

而换电那边呢？

根据蔚来公布的一亿次换电的总电量是52.8亿度电，那么平均一次换电的电量是52.8度电。

看出来了嘛？排开换电和充电的时间差别，仅仅是补能的电量，换电52.8度，而充电只有24.1度，换电是充电得到度数的两倍以上。

而且考虑到时间维度，充电是最新数据，换电是过去8年的平均数据，如果换成换电最近的维度，差距就更大了。

再加上充电动辄半个小时甚至一个小时起的补能时间，换电从18年落地的创始ES8到现在仍然是3分钟，两者差距就更大了。

时间更短，补能更多，这就是换电和充电的天然代差，充电再赶十年都赶不上的那种。

水哥有话说