国庆跑高速开电车的人，今年总算不用在服务区排一两个小时的充电长队了。
多地高速服务区直接安排上了巨型充电宝，就是把大容量储能电池组装在重型卡车上，整车储能足足有3000度电，一次能同时给8台新能源车快充，满电状态下总共能给80台主流车型补能，半小时就能把续航拉到够用的程度。
最省心的是它不用改造服务区入口，就直接把车调度到哪里，直接从车主找桩变成电能找车，价格还和普通快充桩持平，不会趁高峰乱加价。
之前国庆堵在充电队伍里的噩梦，这下终于能破了。
国庆跑高速开电车的人，今年总算不用在服务区排一两个小时的充电长队了。
多地高速服务区直接安排上了巨型充电宝，就是把大容量储能电池组装在重型卡车上，整车储能足足有3000度电，一次能同时给8台新能源车快充，满电状态下总共能给80台主流车型补能，半小时就能把续航拉到够用的程度。
最省心的是它不用改造服务区入口，就直接把车调度到哪里，直接从车主找桩变成电能找车，价格还和普通快充桩持平，不会趁高峰乱加价。
之前国庆堵在充电队伍里的噩梦，这下终于能破了。
