F12026F1新加坡大奖赛2026年F1赛季嫌轮胎太耐用！2027年F1准备主动求“衰”！F1 2026 赛季第 16 站雪邦雨战落下帷幕，本场共有 4 位车手实现一停到底完赛。纵观已经结束的 15 场正赛，其中 9 场比赛多数车手均采用一停策略夺冠，倍耐力 2026 新规轮胎耐用度超出预期。受前期赛车数据偏差影响，今年轮胎热衰退极低，新旧胎圈速差距微弱，车队最优选择普遍趋向一停，比赛策略多样性大打折扣。即便是阿塞拜疆站，C4、C5 轮胎磨损依旧微乎其微。为此倍耐力确定 2027 研发方向，主动提升轮胎热衰退，拉大新旧轮胎圈速差距，让一停、两停策略均具备竞争价值，力求在保胎内卷与全员一停之间找到平衡。