2300米大桥，为何先埋一座地下巨楼？
9月30日，苏通第二过江通道东水道航道桥北锚碇沉井首节钢壳完成拼装。这座未来2300米级跨江大桥最反常识的地方，不是桥塔有多高，而是主缆最终必须把约10.6万吨拉力交给岸边地下的巨型锚碇。把地面切开，你会发现桥头下面还要沉下一座80米级平面、52米级高度的巨大基础。中国超级工程 苏通第二过江通道 长江大桥 悬索桥
2300米大桥，为何先埋一座地下巨楼？
9月30日，苏通第二过江通道东水道航道桥北锚碇沉井首节钢壳完成拼装。这座未来2300米级跨江大桥最反常识的地方，不是桥塔有多高，而是主缆最终必须把约10.6万吨拉力交给岸边地下的巨型锚碇。把地面切开，你会发现桥头下面还要沉下一座80米级平面、52米级高度的巨大基础。中国超级工程 苏通第二过江通道 长江大桥 悬索桥
