《赛力斯想要的，必须是满大街都是问界》

最近看赛力斯这一连串动作，我越来越觉得，背后绝对有高人。
而且这个高人有个特点：不绕。

问界做起来了，品牌不是自己的？
买。
2024年，25亿元，问界相关商标和设计资产拿下来。

品牌有了，工厂还不够完整？
继续买。
80多亿元，把超级工厂相关资产装进来。

再往后，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系，也开始自己接。

一路做到这里，基本都是同一个路数：
能拿回来的，就拿回来。
直到碰到一个真拿不回来的。
华为的智能汽车技术。

这个总不能也买回来吧？
赛力斯还真想了个办法。
115亿元，引望给我10%。

这一下，味道就出来了。

最好的智驾继续用，最好的座舱继续用，技术还是华为的。
但以前我是你的客户。
现在不一样。
我还是你的股东。

所以回头看赛力斯这几年，很多事情都变得特别简单。
商标能买，买。
工厂能买，买。
产品能自己管，自己管。
渠道能自己接，自己接。

最核心的技术平台实在买不下来，那就买进去10%。
你甚至很难说这是在给自己留后路。
因为真要留后路，没必要把这么多钱、这么多资产、这么多经营能力，一股脑往问界身上压。

赛力斯要的显然不是“问界卖得还不错”。
一年卖几十万辆，成为几个主流汽车品牌之一，也未必配得上这副架势。

品牌、工厂、产品、渠道、用户，能拿的全拿。
连拿不走的技术平台，都花115亿元坐进股东席。

这么多动作连起来，最后指向的目标特别简单。

早上出门，前面一辆问界。
开到公司，旁边停着问界。
晚上堵在路上，左边问界，右边还是问界。

你想换辆别的。
看了一圈。
还得是问界。