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电动汽车有一个很大的缺点,就是续航里程不精准。比如说我在市区跑七八十的时速,仪表

电动汽车有一个很大的缺点,就是续航里程不精准。比如说我在市区跑七八十的时速,仪表盘会显示剩余电量续航能达200公里,可是我上了高速开一会儿,续航直接给你掉到100公里了。它这个续航里程是线性下降的,你开的越快,它降的越快,你开之前明明显示100公里,可是它偏偏不到100公里就把你撂那儿了。油车呢,它每一格儿油能跑50公里,它就是真的能跑50公里,就算是开的快油耗高,也没有那么大的偏差。
这个电车难道就没有什么办法把这个续航里程弄得更精准一些吗?或者说不要那么精准,仪表盘要给驾驶员留给足够多的余量,比如说就算它能够续航100公里,仪表盘上就显示50公里。也不至于,这过个节高速上趴窝的电车那么多。
将来的家用汽车一定是电车的天下,是的,没错,可是你造车的、卖车的不能借着这个势头,非要虚标那么高的续航里程多卖钱吧?要想造好车,就必须踏踏实实的、诚诚恳恳的去做事。要去为消费者着想,而不是紧盯消费者的口袋。