9月25日重庆轨道交通的客流数据新鲜出炉，全网总客流达到424.9万人次。其实单看每条线路的客流高低，就能感受重庆各个片区的热闹程度。

6号线以71.1万的客流排到第一，3号线68.3万紧随其后，1号线63.5万。这三条算得上重庆地铁的主力，沿线分布着大量居民区、商圈和写字楼，每天承载着大量通勤的市民。

环线56.7万人次，9号线36万人次，5号线33.7万人次，2号线32.2万人次，10号线30.8万人次，属于第二梯队，帮主城核心线路分担了不少通勤压力。

外围线路客流就要低很多：4号线13.2万，18号线7.3万，江跳线5万，国博线4.6万，璧铜线仅2.5万。这些线路主要服务主城周边板块，片区人口密度本身更小。

从这份数据能明显看出来，重庆人口、商业资源还是集中在主城核心区。主干地铁承担了大部分出行需求，外围轨道线路方便近郊居民，也在慢慢带动周边板块发展。随着轨道网络持续完善，重庆城市发展的框架还会继续向外拓展。
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