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永清广通车之后,京广高铁压力会大幅减轻?会不会分流京广大量跨省客流? 支持一

永清广通车之后,京广高铁压力会大幅减轻?会不会分流京广大量跨省客流?

支持一方认为,它打通成渝直达大湾区西线通道,承接湘西、渝东南、鄂西南下客流,直接分流京广南段拥堵车次,补齐南北通道短板。

但反对观点很现实:线路横穿南岭山区,全线桥隧比高达84.24%,建设成本高。复杂地形会影响运营,票价、耗时对比京广未必占优,很难大规模抢走京广主线核心客流。

这里关键要分清:永清广更多分流西部片区新增客流,而不是抢夺长沙、武汉这条京广主线的既有旅客。它是京广的辅助通道,不是完全替代品。

永清广建成,你会放弃京广,选择这条通道南下广州吗?
(线路尚在前期论证,一切以最终批复为准。)京广分流