铭鸿体育资讯网

比亚迪大唐的越野底子其实藏得很深,别看着它是台近5.3米的全尺寸家用SUV,真往非铺装路里扎完全不怵。 双电机纯电版综合功率干到585kW约795马力,零百3.9秒的动力输出,轮上扭矩随踩随有,泥地爬坡根本不用费劲憋转速。加上DM-p插混版本的全时四驱系统,电子限滑介入速度比传统硬派的机械锁还快,交

比亚迪大唐的越野底子其实藏得很深,别看着它是台近5.3米的全尺寸家用SUV,真往非铺装路里扎完全不怵。
双电机纯电版综合功率干到585kW约795马力,零百3.9秒的动力输出,轮上扭矩随踩随有,泥地爬坡根本不用费劲憋转速。加上DM-p插混版本的全时四驱系统,电子限滑介入速度比传统硬派的机械锁还快,交叉轴路段打滑的轮子瞬间就能被制动锁止,动力立刻传到有附着力的车轮上。
之前看实测博主开它走30度的非铺装碎石坡,馈电状态下也没出现动力衰减,轻轻松松就爬上去了,完全没出现很多大尺寸SUV陷在坡底挠胎的尴尬。
当然它本质还是偏向城市旗舰的定位,没有带机械差速锁,真去爬虎克之路那种极限岩石路段肯定不如专业硬派,但日常穿个戈壁、跑个草原烂路、过个雨季的泥泞山道,它的表现比绝大多数同价位城市SUV强出好几个档次。