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有没有发现, 现在基本上30万元以上的车型, 基本上8年都会逼着你换的, 像奔

有没有发现,
现在基本上30万元以上的车型,
基本上8年都会逼着你换的,

像奔驰,宝马,奥迪基本都带了48v轻混,
8年后换个电池几万,估计那个时候车主都会换车,本来这部分车主也不差钱,所以一般的没什么钱的车主,千万不要硬上这些豪车。

新能源呢?不管增程车还是纯电车,8年电池质保,8年后换电池,估计很多人都不会换了,费用超过了车辆本身的价值,那时只能换新车,

就包括中低档的丰田,双擎车也是一个道理,8年后换电池也要几万。

这些或许都是车企的一个策略,让消费者不断地去买新车。

评论列表

评了个寂寞
评了个寂寞 8
2026-09-23 03:39
48v电池换一个要几万,你当这电池是黄金打造的

无知的黄昏 回复 09-23 08:12
不信你去试试。

西瓜鱼 回复 无知的黄昏 09-23 08:22
混动车的电池续航也就百公里左右,不值钱的,另外就算8年后电池容量衰减了10%,也根本不影响使用,无需更换的

凉风有信
凉风有信 2
2026-09-23 08:29
丰田双擎电池几万?
木鸡无剑
木鸡无剑 1
2026-09-23 08:30
雷克萨斯CT200h,六千多
小蛋蛋的小白兔
小蛋蛋的小白兔
2026-09-23 06:03
胡说八道