40万的车，现在20万出头就能开走，搁几年前你敢信？

说的就是沃尔沃S90。这车以前指导价40万挂零，妥妥的中大型豪华轿车，对标的都是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L。结果现在呢？叠加各种补贴，成交价直接干到22万，有些店裸车报价20万出头，等于打了对折。

价格一崩，销量反而上来了。7月全月才卖了388台，8月一口气卖了1554台，暴涨3倍。经销商也挺无奈：不降价没人看，降了价倒是热闹了，可单车利润也快没了。

而且崩的不止沃尔沃一家。宝马5系，以前落地40万，现在分期裸车28万左右；奥迪A6L裸车跌破26万；奔驰E级终端让利动不动超10万。就连保时捷都跟着降，Macan不到40万。这轮降价潮，从二线豪华一路烧到BBA，连超豪华都没躲过。

说白了，传统豪华燃油车那套高溢价，撑不住了。以前花40万买的不只是车，还有那个标、那个面子。现在新能源卷配置卷智驾，二三十万的车比豪华车还能打，谁还愿意为个标多掏十几万？

对想买车的人来说，这波确实便宜，但别急着冲。价格战还在打，后面大概率还有更低。真喜欢燃油豪华车的，可以再等等；等不了的，砍价的时候大胆点，现在这个行情，销售比你还急。

最后问一句：20万出头的S90，你们会考虑吗？沃尔沃汽车销量