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小鹏G9L这价格,23.18万起,我只能说小鹏是真不打算给友商留活路了。 5米12的车长,3米1的轴距,全系标配后轮转向和双腔空悬,转弯半径5.4米比Mini还小。这个定价逻辑很清楚:用GX那套旗舰底盘和智驾硬件,砍掉第三排,把成本砸在五座体验上,然后定一个让理想L7难受的价格。增程版纯电续航给到435 ​

小鹏G9L这价格,23.18万起,我只能说小鹏是真不打算给友商留活路了。

5米12的车长,3米1的轴距,全系标配后轮转向和双腔空悬,转弯半径5.4米比Mini还小。这个定价逻辑很清楚:用GX那套旗舰底盘和智驾硬件,砍掉第三排,把成本砸在五座体验上,然后定一个让理想L7难受的价格。增程版纯电续航给到435公里,综合1602,摆明了冲着“平时当电车开,长途才烧油”那拨人去的。

2022年初代G9怎么翻车的,大家没忘吧。配置选装被骂,48小时紧急改价,老车主背刺,月销千台。这次G9L把能标配的全标配了,姿态确实低了很多。王凤英说这是她做SUV三十多年最喜欢的一辆,话是这么说,但信任这东西,透支一次要还很久。

23万买5米1带后轮转向和2250TOPS算力的车,账面上挑不出毛病。问题是,你敢不敢做第一批车主?小鹏G9L上市发布会