早晨看到，项立刚9月12日发文，以12306为榜样，建立服务平台，不以盈利为目的。
文章认为，当下宏观数据不差，但大家体感不好，根源是互联网平台形成科技霸权，资本垄断了社会基础服务，必然压榨商户、收割用户。他还举例，过去出租车司机，交固定份子钱，多劳多得，“跑出1万块钱营业额，自己可以得5000元，除去油钱。大约有 3500 元的收入”。
现在网约车平台，每单抽走25%，还用大数据管控司机劳动强度，接单少，就不给派优质单，利润大头全被平台拿走。所以，他才提出上面的建议。看到后面的评论，网友也非常支持。
正好昨晚老牛出去吃饭打网约车，和司机师傅闲聊。师傅一肚子怨言，平台抽成加各种费用，超过三成。还动不动就以各种理由罚款扣钱，辛苦一天，大半收入都给了平台。到家后，又刷到个“一口价”司机的视频，司机连车窗都不肯降，说都一口价了，就别提多余要求。司机的态度肯定有问题，但背后的根源在哪，其实大家都清楚。
对此，老牛也谈三点看法：
1、这类问题远不止网约车，电商、外卖、旅游等平台，都普遍存在。平台一边抬高商户抽成，增设各类隐形罚款，一边对用户大数据杀熟，两头通吃。中小商家和基层劳动者的生存空间，被持续挤压。这个，绝非小事，到了非规范不可的地步。
2、最核心的问题，还是现在的平台已经太大，新的竞争者，基本进不来，可以随意定价。抽成比例、罚款条款，说改就改，其他各方，连议价的资格都没有，乱象因此产生。
3、赞成立项立刚的观点，建议由央国企牵头成立公共服务平台企业。老牛的看法，不是要替代现有的平台，而是引入有公信力的竞争者，打破目前一家独大，或几家控制的态势。还有，也不是说平台不要盈利，而是取消暴利，合理利润，大家都有饭吃，这样才能长远。
好了，就给您说到这里了。我是老牛，谢谢您的关注，欢迎多交流。