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这家子也太把坐飞机当坐公交了。 2025年7月,老沈带一家六口桂林飞厦门,早6

这家子也太把坐飞机当坐公交了。

2025年7月,老沈带一家六口桂林飞厦门,早6:50的飞机。小孩路上突然肚子痛要拉屎,等折腾完跑到登机口,6:35门已经关了——按规定起飞前15分钟就截载,机长不让上,没辙,只能下午重买票走人。

然后老沈不干了:告航司!退机票、赔重买差价、还要精神损失费,一共两万多。

法院判啥?一审不支持,老沈上诉,二审“驳回上诉、维持原判”。就一句话:航司没违约,门是你自己没赶上。

我觉得这判得没啥好吵的。飞机不是高铁候车室,不是“我儿拉个屎你们就得等我五分钟”。登机截止时间写购票页面、值机短信、机场广播里都写着,六口人出门旅游,小孩腹痛这种事谁都不想,但风险本来就该自己兜一部分。你6:50飞,正常得提前一小时到,带老人小孩更该早去,结果卡着点跑,出点状况当然误机。

有人说:“小孩疼得不行,航司没人性。”可真等人,后面整架飞机上百号人排队、航线时刻、空域窗口全乱套,机长背不起这责。真要破例一次,下次谁都拿“孩子哭、老人晕、我上厕所”来堵门,航班准点率直接崩。

至于精神损失费,更别想——误机又不是航司把你拖下车打一顿,合同里没这条。重买票的差价,是你自己二次购票的成本,不是航司造的损。

我这人说话直:出门带娃带老人,别把“意外”全甩给别人。航司冷是冷,但规则就是规则,旅游懒觉睡过头、孩子临门一脚闹肚子,都得算你自家行程管理翻车。

这案子最该记住的就一句:买机票=同意人家的登机规则;别拿“突发情况”当免死金牌,法院不陪你演苦情戏。

要是真心疼钱,以后早到、买延误险、别卡点;别等误了机,再去法庭要两万块“情绪补偿”,丢人还搭诉讼费。