50.2厘米，一台能正常行驶的汽车，宽度比登机箱还窄。
一位意大利机械师花了一年时间，把一台1993年的菲亚特Panda切开、焊接、重组，硬是缩成了原车宽度的三分之一。车里的零件几乎全来自报废车场，动力只用了一台电动滑板车电机。
它上不了路，最高时速15公里，续航25公里，只能在场地里开开。但那份对“能不能做到”的执念，比很多量产车都动人。有时候，造一台没用的车，本身就是一件有用的事。你们心里有没有过类似的奇思妙想？
50.2厘米，一台能正常行驶的汽车，宽度比登机箱还窄。
一位意大利机械师花了一年时间，把一台1993年的菲亚特Panda切开、焊接、重组，硬是缩成了原车宽度的三分之一。车里的零件几乎全来自报废车场，动力只用了一台电动滑板车电机。
它上不了路，最高时速15公里，续航25公里，只能在场地里开开。但那份对“能不能做到”的执念，比很多量产车都动人。有时候，造一台没用的车，本身就是一件有用的事。你们心里有没有过类似的奇思妙想？
