开十年不操心:二手雷克萨斯ES适合什么样的人
有一类车主,买车只有一个要求:别让我操心。不追求加速、不在意大屏,要的是每天安安静静把人送到目的地,保养按时、别出幺蛾子,开十年八年依然体面。
预算二十万上下,可以认真看看二手雷克萨斯ES,尤其混动ES 300h(也有ES 200、260纯燃油版更便宜,但既然图省心省油,多花点钱上300h更值)。雷克萨斯的可靠性口碑一向被当作参照,300h用的又是丰田久经验证的混动系统;前驱底盘偏舒适,后排宽敞隔音好,走走停停还能把油耗压得很低。保值率各机构统计在54%到58%之间,豪华品牌里算靠前,意味着不会便宜到让你惊喜,将来卖也不太吃亏。
短板同样明显:没什么驾驶乐趣,想要操控推背感不是它的菜;车机智能化偏保守,习惯语音控车的人会觉得老派;保值率高也意味着同样预算车龄可能更长,同价位BBA配置往往更好看。新一代ES已发布,老款二手价后面或许还会松动,不急用车的可以再观察一阵。
挑车重点:混动系统质保剩多久,拿VIN码去4S店问清楚;混动电池和系统检测报告要看;保养记录是否连续。
ES是一台“你不太会想起它”的车,很少添麻烦,时间一长你会忘了它的存在——对一部分车主,这就是买车想要的全部。【来自懂车帝车友圈】


开十年不操心:二手雷克萨斯ES适合什么样的人 有一类车主,买车只有一个要求:别让我操心。不追求加速、不在意大屏,要的是每天安安静静把人送到目的地,保养按时、别出幺蛾子,开十年八年依然体面。 预算二十万上下,可以认真看看二手雷克萨斯ES,尤其混动ES 300h(也有ES 200、260纯燃油版
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