济枣高铁换乘差距巨大！曲阜东、滕州东与枣庄南、泰安东，差别一目了然
很多人没搞懂济枣高铁的换乘逻辑，同样是高铁站，差距天差地别！
曲阜东站，济枣接入鲁南高铁场。鲁南高铁与京沪高铁建有轨道联络线，鲁南列车可跨线跑京沪，但济枣列车不能直接驶入京沪正线，旅客只能下车站内换乘。
滕州东站，济枣新建站场并入站内，没有轨道联络线对接京沪高铁。旅客站内步行换乘，列车轨道互相独立，无法实现列车跨线运行。
而枣庄站与枣庄南站、泰安站与泰安东站，车站完全分开，连站内换乘都做不到，旅客必须出站走公路换乘。
同样一条济枣高铁，不同站点换乘条件完全不同。站内换乘和公路换乘，体验相差巨大。这也是很多网友争论济枣枢纽能力的核心。你觉得枣庄双站分开，算不算一大遗憾？济枣高速铁路 枣徐高铁 枣临高铁
