F1蒙扎前瞻：法拉利这15匹马力，主场"心理战"大于账面收益
蒙扎这站，我盯的从来不是极速。
法拉利主场掏出第二代ADUO动力单元，传闻+15匹、约0.2秒——听着唬人，可蒙扎全油门占八成，尾速快0.2秒在Rettifilo重刹区也就够你贴上去，能不能吃掉还得看出弯牵引和刹车稳定。
真正值得琢磨的是法拉利的低阻思路变了。往年蒙扎是"全年最光秃尾翼"的固定节目，今年他们压根没做专属蒙扎尾翼，只把匈牙利那套高下压力襟翼拆掉，力气全花在底板上——单垂直元件替掉三层结构。根子就在2026的主动空力：X-mode在直道卸阻，Z-mode弯里就能堂而皇之多留下压力，鱼和熊掌不用二选一了。蒙扎第一次不再是"谁翼片最秃谁赢"。
我反倒更想看能量管理。蒙扎是全年回收最吃紧的赛道，刹车那点电根本撑不满直道。安东内利换动力单元从队尾发车，身后汉密尔顿、拉塞尔同分咬着，法拉利和迈凯伦真要吞下这一站，靠的不是那15匹马力——是谁把电用得更明白。【来自懂车帝车友圈】