曾经月销5万的车现在卖不动了只能说之前补贴力度确实太大了，在真香价格面前有些缺点就变得不那么重要了，再加上现在越来越卷的新能源市场，加个几万块钱就能买到空间更大配置更高的车，也就是说价格差不太多的情况下大家的选择越来越多了，最后就是能经常换车的人毕竟还是占极少数，大部分人一辆车最起码要开个五六年吧，所以销量大幅下降也就不奇怪了，说不定再过几年又要来个轮回呢？ 5万元以下的小车卖不动了
曾经月销5万的车现在卖不动了只能说之前补贴力度确实太大了，在真香价格面前有些缺点就变得不那么重要了，再加上现在越来越卷的新能源市场，加个几万块钱就能买到空间更大配置更高的车，也就是说价格差不太多的情况下大家的选择越来越多了，最后就是能经常换车的人毕竟还是占极少数，大部分人一辆车最起码要开个五六年吧，所以销量大幅下降也就不奇怪了，说不定再过几年又要来个轮回呢？ 5万元以下的小车卖不动了
