L3、L4自动驾驶强标正式落地，明年7月实施。这意味着，第一批符合标准的L3车型，终于能合法上路，尊界的功能按键都已经准备好了。

L3和现在的辅助驾驶有什么不同？

开启L3后，司机不用一直盯着路，但也不能直接睡觉，还是要坐在驾驶位上，保持随时接管的能力。但是和L2最大的区别是，如果司机没有及时接管，车辆也不能突然“撒手不管”，需要继续控制车辆，把风险降到最低，比如主动减速、尽量靠边，安全停车。

而且，以后L3很可能不是任何人上车按一下就能用。除了完成学习，车主可能还需要通过账号或者人脸识别开启功能，甚至还会和保险、车辆权限绑定。换句话说，未来能不能使用L3，不仅要看车支不支持，还要看你有没有取得使用它的“资格”。

当然也会有随之而来的问题是：比如系统在开车时出了事故，责任到底该算司机的，还是车企的？

尊界 L3自动驾驶