贵州装备制造职业学院是公办全日制普通高等院校，在贵阳市清镇职教城，占地508亩，全日制高职学生12000多人。学校设有机械工程系、电气工程系、汽车工程系、建筑工程系、经济管理系5个系，开了28个专业。关键是，这所学校2025年成功获批新一轮贵州省“双高计划”建设单位，专业建设水平在省内高职里是排在前面的。
学校还有一个很牛的数据——近三年毕业生就业率在96%以上。在现在这个就业环境下，这个数据意味着什么，不用我多说。
好，下面咱们一个一个说王牌专业。
第一个王牌专业：机械制造及自动化。
这个专业有多牛？全国职业院校装备制造类示范专业、贵州省特色骨干专业群、贵州省职业教育机械制造及自动化专业黔匠工坊——全是它。2022年和2025年连续获批省级新“双高计划”建设专业群。
这个专业学什么？说白了就是学怎么造东西、怎么管生产线。毕业了能去装备制造企业，做机械制造、数控机床装调、自动化生产线运维这些工作。
就业去哪儿？学校跟贵州黎阳航空、贵州航天电器这些航空航天企业深度合作。航空航天，这四个字含金量不用我说吧？学生还参加世界职业院校技能大赛，拿过金奖。
薪资方面，机械制造类专业毕业生的薪资一般在3000到7000元/月。干得好、技术过硬，往上走空间很大。
第二个王牌专业：数控技术。
数控技术是干啥的？就是操作数控机床、做零件精密检测、数控编程这些。说白了，制造行业里最核心的技术岗位之一。
这个专业的学生就业怎么样？我给大家说个真实例子。有个叫罗泽泽的学生，从贵州装备制造职业学院数控技术专业毕业，现在贵安新区一家装备制造企业上班，月薪7000多块。一个刚毕业没几年的高职生，能拿7000多，在贵州什么水平，大家心里有数。
2026年数控技术专业高考计划招84人，全是物理类考生。
第三个王牌专业：新能源汽车技术。
这个专业我必须多说两句。新能源汽车现在是国家战略产业，人才缺口巨大。贵州装备制造职业学院的汽车工程系跟比亚迪共建了比亚迪应用技术产业学院，跟吉利汽车共建了吉利汽车产业学院，还跟宁德时代、奇瑞有深度合作。
更绝的是——他们的汽车智能制造实训车间，按照真实场景1比1还原打造。学生上课就跟在工厂干活一样。
学校汽车工程系党总支书记杨正荣说了一句话，我印象特别深——“学生连续3年就业率位居全省前列，仅在吉利汽车基地就业的毕业生就达1700多人。”
1700多人！就一家企业！你想想这个量。
薪资怎么样？有学生实习期就给老师发消息说“9月份工资7503元”。实习期拿7500，转正了不得更高？
2025届毕业生白兴伟，学的是新能源汽车技术专业，毕业就进了一家大型汽车制造企业。他说了一句话特别实在——“老师用企业最新的工单教我们怎么排查故障、怎么拆车门，感觉像在企业的生产线旁上课。对于企业来说，我们入职了就能直接上手，这让我们求职时底气特别足。”
入学即入岗，这句话在这所学校不是口号，是现实。
2026年新能源汽车技术专业高考计划招124人。
第四个王牌专业：机电一体化技术。
机电一体化说白了就是机械加电气，啥都懂一点，啥都能干。这个专业的学生就业面特别广——自动化生产线运维、工业机器人系统操作、电气工程技术人员、机电设备安装调试。
学校2026年搞了一场机电类毕业生专场招聘会，80多家企业参加，提供了2500多个岗位。一个专业群的毕业生，面对2500多个岗位——不是人找工作，是工作找人。
有毕业生反馈，机电类专业去吉利、北汽、比亚迪、奇瑞这些车企，工厂里平均工资3000到5000元/月。起步不算高，但胜在稳定、有技术含量、有上升通道。
2026年机电一体化技术专业高考计划招45人。
第五个王牌专业：工业机器人技术。
这个专业是面向未来的。随着制造业向智能化升级，掌握数字孪生、MES系统集成这些技术的人才，缺口巨大。
毕业生可以去做工业机器人应用系统集成、仿真设计、运行维护、安装调试。起步岗位可能是设备安装工、维修工，但往上可以做到工业机器人系统集成工程师、设备主管、设备工程师。技术操作工参考薪酬4500到7000元/月。
2026年工业机器人技术专业高考计划招25人——名额不多，想报的得抓紧。
好，专业说完了，再说说招生。
2025年，学校高考招生计划是1504人。2026年高考招生计划总数是1584人，其中物理类1414人、历史类170人。
具体到几个王牌专业：机械制造及自动化76人、数控技术84人、数字化设计与制造技术35人、工业互联网应用36人、智能制造装备技术63人、机电一体化技术45人、工业机器人技术25人、新能源汽车技术124人。
注意，这些专业基本都是物理类考生才能报的，历史类考生主要能报的是党务工作、大数据与会计、电子商务、旅游管理等专业。