紧急预警！巨型超强台风巴威步步逼近华东沿海。
 
7月8日清晨5点，今年第9号台风“巴威”的中心已经挪到了台湾基隆市东偏南约1650公里的洋面上。中心附近最大风力17级（60米/秒），中心气压920百帕。七级风圈半径350到500公里，十级风圈280到300公里，十二级风圈也有100到150公里。
 
光看这组数字，就知道这不是个善茬。
 
但“巴威”真正让人倒吸一口凉气的地方，不在它此刻有多强，而在于它已经强了多久。
 
从7月4日凌晨2点加强为超强台风开始算，到7月8日凌晨5点，它已经硬生生扛着超强台风的强度跑了超过97个小时。云系直径超过1300公里。
 
中央气象台首席预报员向纯怡说，“巴威”强度大、能量足，维持超强台风的时间很长。它之所以这么猛，是因为热带洋面海温够高，水汽输送稳定，高空辐散条件也好，等于一路有人递水递能量棒，想让它慢下来都难。
 
普通台风像一把大伞，风雨主要围着伞骨附近打转。“巴威”这种体量的巨型台风更像一顶巨型遮阳棚，你就算躲开棚顶正下方，也可能被棚沿的雨帘浇个透心凉。
 
不过“巴威”最让人头疼的还不是它有多大，而是它往哪儿走这件事到现在都没个准话。中央气象台8日8时的预报说了，路径仍不确定。
 
目前主要有两种可能。
 
一种是10日夜间到11日登陆或擦过台湾岛北部，然后11日夜间到12日在浙闽交界附近沿海登陆。另一种是在台湾岛以东洋面北上，绕过台湾岛后直接怼上浙江沿海。
 
两条路差在哪？差在台湾中央山脉这道天然屏障。“巴威”要是先撞上台湾，山脉确实能破坏它的中心结构。可问题是“巴威”体型实在太大了，山脉能把拳头打散，但它的胳膊和肩膀还在。
 
2018年的“山竹”就是活生生的例子，穿过菲律宾后中心结构受损，进入南海重新整合，登陆广东时照样带来破坏性风雨。
 
中央气象台首席预报员向纯怡提供了一个参照系：如果“巴威”直抵浙江，登陆强度可以参考2019年第9号台风“利奇马”。
 
“利奇马”先后登陆浙江温岭和山东青岛，给浙江、安徽、上海、江苏、山东、辽宁等地带来强降雨，局地累计雨量达到600毫米。
 
1996年第9号台风“赫伯”在台湾阿里山地区创下日降雨量历史极值。1994年“弗雷德”、1956年“温黛”也都是类似路径上的狠角色。
 
如果“巴威”沿着这些前辈的轨迹走，那就不光是沿海城市的事了。9日到15日，华东、华中、华北将先后出现强降水。台风深入内陆之后，残余环流和外围云系可能跟前期强降水区域叠加。
 
前期降水已经让部分地区土壤饱和、水库水位偏高，截至7日18时，浙江全省共有18座大中型水库超汛限水位，其中大型水库5座。如果“巴威”的降水再浇上去，山洪、地质灾害、城市内涝的风险会成倍放大。
 
风险有多大，看看地方的应对就知道。7月6日，浙江省水利厅部署防御工作。7日18时，省水利厅启动水旱灾害防御Ⅳ级应急响应。8日8时，浙江海事局将响应等级提升到Ⅲ级。
 
截至8日8时，浙江全域205个沿海水工全部停工，546艘施工船舶全部撤往安全水域，52条客运航线、98艘客运船舶紧急停航，从花鸟岛、小衢山岛、大陈岛等偏远海岛撤离了3000多人。
 
海事部门累计发布预警信息4.1万条，动态部署72艘海巡艇、8艘大马力拖轮、1架专业救助飞机应急待命。福建这边，7日省委常委会开会要求立即进入“临战状态”。
 
8日9时，交通运输部启动台风四级防御响应。一个台风还没到，从省到市县到乡镇，各级响应已经层层叠叠铺开了。
 
但这几天网上也乱得很。中国气象局7月8日专门辟谣，说网上流传的AI视频声称“巴威”风力达到18级、要在某省登陆、还拿它跟一个叫“威尔逊”的台风对比——这些全是假的。
 
目前我国台风风力级别最大就是17级及以上，没有18级的说法。台风名录里也没有“威尔逊”这个名字，只有相似的“威马逊”。
 
至于登陆地点，精确的时间、地点、风雨影响范围和强度目前都存在不确定性。预报会滚动更新，别信那些乱七八糟的小视频。
 
说回“巴威”本身。气象专家预计它从9日开始逐渐减弱，但减弱不等于没威胁。它的环流规模太大了，加上水汽供应和降雨持续时间，破坏力不是靠风力等级那一行数字能概括的。
 
10日开始台湾、福建、浙江的风雨会明显增强。11日福建、浙江可能出现成片大暴雨区域。12日开始江西、湖南、湖北等地也将出现暴雨、大暴雨。13日开始华北、黄淮甚至东北都要注意台风可能带来的强降雨。
 
这场风雨的影响范围可能比你想象的大得多。窗户关好了吗？阳台上的花盆收进来了吗？出行计划调整了吗？趁还有两天时间，该准备的抓紧准备。