原空军司令，抗美援朝中荣立特等功，1988年授上将，享年94岁。这个空军司令是谁？
他就是王海，山东威海人，1944年参加革命工作，1945年加入中国共产党，1946年参军。王海原名王永昌，幼年随父亲从烟台迁居威海。
那时威海还是英国殖民地，在刘公岛海面上经常起降英国人的水上飞机。谁也没想到，这个贫苦人家的孩子，日后会成为中国空军的掌门人。
1946年，正在山东大学学习的王海被选入东北民主联军航空学校，成为中国人民解放军的第一批飞行学员。那时候的航校条件极为艰苦，要用马车拉飞机、用酒精当航油。就是在这样的环境里，王海完成了飞行训练。
1950年从航校毕业后，他成为共和国空军的一名歼击机飞行员，先后进入空军第四混成旅。这支部队集中了当时空军几乎全部的战斗力量，王海在这里正式开始了他的空军生涯。
1951年，朝鲜战争进入第二年，美军凭借空中优势疯狂轰炸志愿军后方补给线。当年十月，航空兵第三师奉命赴朝参战，王海作为第九团第一大队大队长率队飞赴前线，当时他才二十五岁。
摆在他面前的是一个巨大的难题：人民空军刚组建不久，飞行员平均年龄二十多岁，驾驶喷气式战机飞行还不到二十小时，而对面的美国飞行员大都参加过二战，飞过上千小时。双方的差距不是一星半点。
初上战场，王海和战友们连续几次出击，连敌机的影子都没摸着。但他没有气馁，利用战斗间隙反复研究总结。
1951年11月18日，王海率领大队在朝鲜上空迎战正在轰炸清川江桥的美军机群，以五比零的战绩结束战斗，王海本人击落两架敌机。12月15日，王海大队再度出击，以四对十二的劣势创下六比一的惊人战果。从此，年轻的中国空军让世界刮目相看。
在整个抗美援朝空战中，王海共击落击伤敌机九架，先后荣立二等功、一等功、特等功，被空军授予＂一级战斗英雄＂称号。
他所带领的一大队参加空战八十余次，击落击伤敌机二十九架，飞行员人人有战绩，每架战机上都涂有象征着击落敌机的红五星，成为共和国空军的第一支王牌飞行队，被誉为＂英雄的王海大队＂。
如今在中国人民革命军事博物馆，仍然陈列着他当年驾驶的那架绘有九颗红星的米格-15歼击机。
朝鲜战场归来后，王海的军旅之路继续向上走。他先后担任师长、副军长、空军司令部军事训练部第二部长、广州军区空军司令员、空军副司令员等职。
1985年7月，王海被任命为中国人民解放军第五任空军司令员，全面领导空军现代化建设，直到1992年退役。1988年9月，中央军委授予他空军上将军衔。他也是中共第十二、十三、十四届中央委员会委员。
2020年8月2日，王海上将在北京逝世，享年94岁。同年，他被评为＂感动中国2020年度人物＂。王海的一生浓缩了中国人民空军从无到有、从弱到强的全部历程。他的名字，和那架绘满红星的米格-15一样，已经永远镌刻在了共和国的天空之上。