车越重越安全吗 车越重越安全，这个结论能成，只有一个前提——

这个重车必须先【撞得过自己】

这里涉及到作用力和反作用力的知识点，但是我不打算说这些比较晦涩的词。

我直接举例子。

一个三吨的SUV，以时速60公里撞墙。

那么，这个三吨的SUV，撞墙的时候会产生大量的力。

而它自己，就要承受自身【速度×质量】产生的力，车头会溃缩，A柱会承压，承受的就是三吨重量的反作用力。

承受不住，那么A柱会弯折，座舱会被前舱入侵，是不安全的。

如果经受住了。

那么也意味着，它能够承受1.5吨或者两吨的车直接撞。

那确实是越重的车越安全。

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这只是理论状况。

现实情况要复杂的多。

重量大的车，不但对安全性有极高要求，对悬架，对刹车要求也非常高。

比如，操控性重量大的车有先天劣势，别人一吨多的车能够绕过的障碍物，你三吨的车绕不过去，就算撞上去没太大损失，但这真的能算安全吗？

而且重量大的车，吸能设计的要求非常高，吸能不是越堆料越好，是需要精细设计每个状态下乘客的冲击力，有时候白车身顶住了，乘客却因为G值过大受重伤，这能算安全吗？

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所以我更愿意选择，一些以安全著称的车企设计的重车。

有一家车企的2.6吨纯电SUV，品牌以安全著称，我为了不打广告，就不透露名字了。

像这种产品，我就十分信赖，牌子决定了他们对安全性有极高要求，同时【重量大】又在这个基础上，实现了更高的安全性能。

到时候指导价打个六折，甚至五折，我美美入手，我跟你说车评人都是这么坏的。

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