两年前ET9出来之后，香槟塔行业里面都喊牛逼，那个时候比亚迪那边也早早就出来在仰望上面有800V主动悬挂，哪怕是最最最极端的迪粉，也没有过来喷过蔚来的这套，那个时候主动悬挂路线虽然多，但是真的是各美其美，美美与共，那个时候大家根本不关注800v还是48v。

就是今年，一下子有些人不管什么滤震实际表现有明显差距，不管麋鹿测试成绩还不如非主动悬挂，不管分体式和集成式有本来技术路线和应用场景的根本区别，不管保时捷也在下一代中采用集成式悬挂，和反正就是800>48一直拉踩你，搞片面对比局部碰撞，各种找角度反正我用的就是最好的，别人用集成式就是省成本就是垃圾。

行业里面本来大家一片和谐共同进步的局面，变成少数媒体人的口水战场......哎......真是不得消停啊。