美媒：俄号称世界第二的空军，到现在还是没能拿下乌克兰的制空权！

美国《国家利益》旗下国家安全期刊刊发长文，直白点出一个让全球军事爱好者意外的现状，作为纸面排名世界第二的俄罗斯空天军，开战四年依旧没能完全掌控乌克兰上空的制空权，即便普京统筹全军调度，也很难扭转当下空中对峙的局面。

单单看战前数据，外界很难预料到这样的结果。

冲突爆发前俄罗斯一线作战飞机接近一千四百架，乌克兰可投入作战的战机仅一百多架，俄军空中装备规模差不多是乌军十倍，硬件差距肉眼可见。

可四年拉锯下来，俄军空中力量的损耗十分突出，按照乌克兰国防部截至2026年5月的统计数据，俄方固定翼作战飞机损失四百三十六架，各类直升机损失数量突破三百五十架，大量战机折损直接限制了俄军持续空袭的能力。

这篇美媒分析文章没有单纯盯着战机损耗数字，而是从俄军作战体系、装备储备和乌军应对手段三个维度拆解核心矛盾。

比如俄军精确制导弹药储备不足的老问题，和海湾战争时期美军每日数千架次战机出动规模不同，俄军开战初期单日战机出动架次大多维持在一百多架，有限的精确导弹要兼顾远程打击后方基础设施、压制地面防空系统两大任务。

没办法集中火力在开战第一时间彻底摧毁乌克兰境内所有军用机场，不少乌军战机借着简易公路、地下机库隐蔽保存下来，时不时升空执行巡逻和偷袭任务，持续牵制俄军空中力量。

俄军完整空中作战体系存在短板，现代化空战离不开预警机、电子战飞机配合，俄军现役预警机数量稀少，很难做到全天24小时覆盖乌克兰全境空域，低空飞行的乌军战机和无人机经常能躲开雷达探测，同时乌克兰得到北约多国援助的防空装备。

既有老式苏制山毛榉防空导弹，也有欧美送来的爱国者、IRIS-T防空系统，乌军摸索出一套防空游击战打法，不会长时间开启雷达暴露位置，等俄军战机低空靠近地面支援时再突然发射导弹，俄军大量苏25攻击机、苏34战斗轰炸机就是在低空执行任务时被击落。

还有一层容易被忽略的因素是俄军战术思路固化，俄军原本的作战思路更偏向大规模地面装甲推进，空中力量更多承担辅助支援任务，没有像西方军队那样把夺取制空权当成开战首要目标。

开战初期分散战机兵力，没能集中压制乌军防空网络，等到后期意识到问题，战机已经出现大规模损耗，补充新机的速度跟不上战场消耗。

乌克兰这边，依托北约提供的空中情报，实时掌握俄军战机起飞路线，灵活调配剩余战机和防空系统，始终维持着基础的空中防御能力。

俄军不是单款战机性能落后，而是整体作战链条出现多处漏洞，十倍于对手的纸面战机数量优势，被弹药短缺、体系短板、成熟的敌方防空体系层层抵消。

这也是为什么四年过去，俄罗斯始终没能彻底拿下乌克兰制空权的核心原因，这场冲突也让各国重新看清现代空战，单纯依靠战机数量已经很难锁定空中优势，完整的作战体系才是决定空中胜负的关键。