不知道为啥，开媒体试驾车就是没有自己车的感觉，看看我的ES9帅吗？刚刚出去打篮球就开的ES9

今年初我反复告诫自己不要因为做自媒体就冲动买车，我的拥车数量已经到了不统计不知道一统计吓一跳的程度。

然而就在这样的情况下我还是又买了ES9，目前ET9也没卖，成功的双9在手了。但三台新8减持了一台，目前还拥有两台新8，但最近又增加了一台乐道L80。

有网友问我买这么多车怎么这么有钱，是不是买车不要钱或者能赚钱之类，甚至有人问是不是假提车这么说吧，靠品牌投放能有，但就我这买车速度而言一定是亏钱的，因为我买的太多。人家不会因为你买的多就投的多，账号就这么点影响力，没有这样的道理。

但我为什么还买，第一喜欢感知产品，第二确实喜欢这些玩意，第三目前这些车还买的起。自媒体非常占用我的时间，但要论占用我的资金，自媒体还是比较占小头。

我买这么多车获得了很多投放以外的价值，如果只盯着投放那就没啥意思了。他帮助我感知趋势，也能帮助我认识更多朋友，特别是很多以前无法认识的朋友，还能帮助我测试新业务。

如果买车这些钱能帮助我把自己人生的其他基本盘资金做对了，那投这些钱买车可太划算了。特别提示这里不是教大家看博炒股，千万别，我也亏过一些钱，就是汽车股！

其实大家看着我车多，里外里加起来似乎也没超两三百万万，在我们这投资一家像样的饭店什么的都要超1000万，干的还就是个基础服务业，一点也不好玩。

另外我没并没有那种单台很贵很奢的几百万的车，所以也不要误以为我是什么财务自由大佬，其实我总体还是过小日子的人，财务自由这个口号太大了，自由不了一点，还在努力的摸索和提升自己。

做了自媒体有个好处，就是知道自己不知道，知道自己很渺小，但我的视野确实被拓宽了。而视野价值千金，视野帮助选择，选择比努力更重要。

ES9车主想加的就在右下角，在这纷繁复杂的世界中能买ES9的视野都不会差。

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