雷军回应小米YU7GT定价 这次YU7 GT肯定不会太便宜的，4个碳陶刹车盘10万块钱的硬成本在这里，再算上三电、底盘、轮胎、刹车的升级，以及内饰的Alcantara和各种碳纤维装饰件，我觉得最合理的也得45万起。当然，小米汽车的品牌调性从来不是贵不贵，而是值不值，买小米汽车的很少有觉得小米汽车贵的，甚至还有很多说觉得不够极致，希望再贵一些，以此再多堆一些配置。而YU7 GT就是一辆有极致配置的豪华、纯血GT车，它既有前沿科技底蕴，又有豪华出行体验，大家可以期待明晚的最终定价～
雷军回应小米YU7GT定价 这次YU7 GT肯定不会太便宜的，4个碳陶刹车盘10万块钱的硬成本在这里，再算上三电、底盘、轮胎、刹车的升级，以及内饰的Alcantara和各种碳纤维装饰件，我觉得最合理的也得45万起。当然，小米汽车的品牌调性从来不是贵不贵，而是值不值，买小米汽车的很少有觉得小米汽车贵的，甚至还有很多说觉得不够极致，希望再贵一些，以此再多堆一些配置。而YU7 GT就是一辆有极致配置的豪华、纯血GT车，它既有前沿科技底蕴，又有豪华出行体验，大家可以期待明晚的最终定价～
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